Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS



Чая - Кутима 2001. Отчет о водном походе (катамараны)

Руководители: Сергей Офицеров (Москва)

Отчет из библиотеки Московского городского туристского клуба №5778

Содержание:
  1. Паспорт маршрута;
  2. Состав группы;
  3. Общая характеристика района путешествия;
  4. Подходы и сходы с маршрута;
  5. График движения;
  6. Техническое описание маршрута;
  7. Удобные места для стоянок;
  8. Выводы и рекомендации;
  9. Справочные данные;
  10. Литература и источники информации, использованные при подготовке путешествия
Паспорт маршрута
  • Район путешествия: Северное Забайкалье. Хребты Сынныр, Малый Акиткан, Акиткан.
  • Сроки проведения 27.07–01.09.2001 г.
  • Протяженность маршрута:
    • Пешая часть: 86 км
    • Водная часть: 243 км
    • Итого: 329 км
  • Количество дней на маршруте: 25.
  • Средства сплава: катамараны-двойки (1.6 м 3).
  • Категория сложности: пятая.
  • Основные препятствия, характеризующие сложность маршрута:
    Река Чая: пороги NoNo 1–8 (2–3 к.с.), NoNo 9, 10 (3 к.с.), пороги каньона NoNo 1к, 2к (3–4 к.с.), No 3к (2–3 к.с.), NoNo 4к, 5к (4 к.с.), NoNo 6к, 7к (3 к.с.)
    Река Кутима: пороги "Спящий бегемот", "Столб", "Плита" (3 к.с.) и каскад "Каменная щель" (4–5 к.с.)
  • Климат: континентальный

Картографический материал: карта 1, карта 2

Состав группы

1. Офицеров Сергей Альбертович 1961
Опыт: плато Путорана 5-Р, Урик – 5-У. Руководитель, дневник, фото, капитан К-1.
2. Орловский Сергей Романович 1964
Опыт: Жом-Болок 5-У. Ремонтник, метеоролог, матрос К-1.
3. Федцов Валерий Владимирович 1973
Опыт: Сыгыкта – Витим – 5-У. Завхоз, капитан К-2.
4. Игнатов Сергей Николаевич 1965
Опыт: Жом-Болок 5-У. Медбрат, матрос К-2

Путешествие проводилось силами клуба туристов "Фортис" Московского Государственного Технического Университета МАМИ.

Цели путешествия:

  • разведка нового для нас района,
  • исследование возможности спортивного сплава по р. Кутима,
  • исследование возможности выхода к БАМу с маршрутов по рекам, лежащим ниже пос. Ново-Мартыновское,
  • повышение спортивно-туристской квалификации,
  • составление отчета для МГЦКТ.
Общая характеристика района путешествия

Общегеографическая характеристика

Горная система, расположенная в Северном Прибайкалье образована северной оконечностью Байкальского хребта. Он вытянут вдоль северо-западного побережья оз. Байкал на 300 км. Южная часть хребта (около 130 км) тянется узкой полосой по берегу оз. Байкал. На северо-востоке от Байкальского хребта отходит хребет Сынныр, образующий юго-восточную границу Северо-Байкальского нагорья. Северным продолжением является хребет Акиткан, ограничивающий нагорье с запада. Ряд вершин и перевалов превышает 2000 м, высшая точка – гора Черского (2572 м).

Хребет Сынныр протягивается почти на 250 км в северо-восточном направлении параллельно Верхнеангарскому. Преобладает среднегорный рельеф. Высшая точка – гора Иняптук (2578 м). Прорезан реками: Чая, Большая Чуя, Правая и Левая Мама.

Хребет Акиткан с запада и северо-запада окаймляет Северо-Байкальское нагорье. Длина его 250 км. В южной части он наиболее высок – 1700-1850 м. Высшая точка – гора Окунь (1628 м). Хребет глубоко расчленен водной и ледниковой эрозией с трогами, карами, карлингами. Прорезан реками: Савкина, Миней, Черепахина, Домугдой, Кутимой, Чечуем. Глубина их вреза достигает 600-800 м. Для хребта Акиткан характерен горно-тундровый рельеф с отдельными пикообразными вершинами. С запада круто обрывается к Предбайкальской впадине, возвышаясь над ней до 1200 м. Восточные склоны хребта переходят в средневысотные горы (до 1400 м) с округлыми формами. Они также сильно расчленены глубоко врезанными V- и U-образными долинами. Эти горы становятся выше в восточном направлении, где находится хребет Сынныр.

Территория Северного Забайкалья сформировалась в эпоху байкальской складчивости, сложена протерозойскими осадочными и вулканогенносадочными формациями, гранитоидами, базитами и гипербазитами, а также изверженными породами кембрийской системы.

В формировании современного рельефа горных областей Северного Прибайкалья большую роль сыграли значительные изменения палеоклимата. Похолодание и развитие четвертичных олединений оказывали определяющее влияние на геоморфологическое строение ряда хребтов. Следы оледенения выражены практически на всех хребтах, о чем свидетельствуют разрушенные и полузасупанные кары и древние мореные отложения. В западной и юго-западной части Северо-Байкальского нагорья расположена область интенсивных тектонических движений. Возможны землетресения силой до 6-9 баллов.

Гидрография

Все реки западной части Северо-Байкальского нагорья, за исключением р. Тыя и ее притоков (бассейн озера Байкал), принадлежат бассейну р. Лена. Наиболее крупными сплавными реками считаются Чая (353 км), Чечуй (231 км), Миня (176 км), Моголь (162 км), Окунайка(155 км), Кутима (141 км), Тыя (125 км), Домугда (115 км), Черепахина (97 км). Остальные реки данной области представляют собою либо самостоятельные водостоки, либо притоки уже названных рек и относятся к классу малых (40-75 км). В верхнем течении в большинстве своем, они имеют горный характер. Средний уклон колеблется от 6 до 60 м/км, а на отдельных коротких участках доходит до 90 м/км. В устье и на равнинных участках средний уклон составляет от 0,1 до 2,5 м/км. Берега рек в основном сильно заболочены. Питание рек относительно равномерно распределяется между снеговым 25-40%, дождевым 20-40%, подземным 35-40%. Со вскрытием рек, происходящим в первой половине мая, начинается весеннее половодье. Обычно оно длится 30-50 суток, после чего наступает период летних паводков. Они обусловлены не только сильными дождями, но и таянием снега и ледников. Так как реки в основном текут в V-образных долинах, при дождевых паводках наблюдается резкие и значительные изменения уровня воды. Оптимальное время для сплава с третьей декады июня (относительно тепло и много воды) до августа. Замерзают реки в октябре, реже в начале ноября. При пересечении хребтов образуются бурные пороги, а в остальных местах реки имеют быстрое течение без серьезных препятствий.

Климат

Климат Северного Забайкалья – континентальный, суровый, характеризуется значительными суточными и сезонными колебаниями температур. Средняя температура января от -22 до -32 градусов, в отдельные дни морозы доходят до –54..-62 (2000–2001 гг., пос. Кутима). По многолетним наблюдениям ГМС среднемесечная температура июля составляет от +14 в окрестностях озера Байкал, до +19 градусов в Казаченском и Киренском районах. Максимальная температура отдельных периодов июля – августа месяца доходит до +30..+35 градусов. Период положительных среднемесячных температур приходится на май – сентябрь.

Над территорией Северного Прибайкалья в течение всего года, в осеовном, преобдадает область устойчивого повышенного давления. Зимой это значительное число ясных дней (до 35%), низкая температура воздуха, безветрие и незначительное колличество осадков (10-20%). Преобладают ветры юго-западных и западных направлений.

В весенне-летний период усиливается влияние северо-западных и западных ветров, приносящих с собой значительное колличество осадков (70-80%), увеличивается облачность (до 65%). Часты затяжные дожди, продолжающиеся до недели. Нередки грозы. Лето начинается обычно в первых числах июня жаркой погодой и наступает быстро.

Осенью практически везде устанавливается сухая маловетренная погода. В горах снежный покров ложится уже в конце августа, в предгорных районах в конце сентября. К концу зимы его мощь достигает от 1–1,2 м в районе Акитканского хребта до 1,8–2 м в районе хребта Сынныр.
Переход температур через 0 происходит весной в период с 25 апреля по 10 мая. Осенью с 22 сентября до 5 октября.

Количество осадков в западной части Северо-Байкальского нагорья колеблется от 500 до 1000 мм, в высокогорных районах достигает 1200–1300 мм. На теплый период времени приходится около 70-80 % годовой суммы осадков, при этом весной и осенью достаточно много их выпадает в виде снега, что способствует значительному его накоплению. С ростом температуры растет степень увлажнения воздуха.

Растительность

О растительности Северного Забайкалья невозможно говорить как о чем-то целом. Горный рельеф местности с солнечной различной и ветровой экспозицией склонов, глубокие межгорные котловины с собственным микроклиматом, различные почвы делают ланшафты не похожими не только в различных горных районах, но и в смежных долинах. По характеру ратительности можно выделить три зоны: гольцовую, горно-таежную и болотно-луговую

В гольцовой зоне преобладают дикие живописные безлесые вершины-гольцы, увенчивающие крутые скалистые хребты. Большинство их отличается альпийским рельефом. Склоны хребтов представляют собой крутые (до 60 градусов) скаты, сменяющиеся многосотметровыми скальными стенками. Большие участки на склонах заняты каменными осыпями.

В горно-таежной зоне главенствует лиственница, с подлеском из березы и карликовых кустов. Тайга в основном редкая, низкорослая, тонкоствольная из-за близости вечной мерзлоты, и маломощного почвенного покрова над скальными породами. В глубоких V-образных долинах рек, факторы эти оказывают меньшее влияние, и лиственница достигает своих нормальных размеров. Встречаются участки сухостойного леса – это участки, опаленные пожарами или загубленные вредителями. Вторая по степени распространенности – сосна. Растет только на песчаных участках и в зависимости от их размеров и местных условий образует отдельные гривы или большие массивы. Вблизи долин густыми рощицами попадается ель. Пихты и кедра мало, последний распространен в предгорном поясе хребтов. В прибрежной зоне рек и ручьев растут тополь, осина, ольха. В качестве подлеска наиболее многочисленны кустарники ивы, карликовой березки, кедрового стланика.

Болотно-луговая зона, покрытая озерами и старицами, характерна осиново-травянистыми и бруснично-моховыми лесами в сочетании с заболоченными лугами, травянисто-кустарниковыми и травянистыми болотами.

Граница леса лежит на высоте 1200-1400 м, кедровый стланик достигает высоты 1700-1800 м, а выше растут лишь наземные лишайники и некоторые виды мхов, очень много всевозможных ягод: голубики, ежевики, брусники, жимолости, малины, реже карасной смородины. Встречается дикий лук и ревень.

Животный мир

Район Северного Забайкалья заселен слабо. Села и небольшие поселки расположены, в основном, по берегам рек. Поэтому здесь вольготно чуствуют себя животные и птицы. В реках достаточно много рыбы. Хариус, ленок, таймень, голец, омуль, сиг - вот неполный их перечень. Наиболее распространенными видами таежных животных, обитающих в этих местах, являются: бурый медведь, рысь, кабарга, лось, марал, колонок, бурундук, белка, соболь и другие. Встречается северный олень. В 70-80 годы он был повсеместно выбит промысловиками, нынешняя его популяция организовалась в основном за счет оттока его из одомашненных и вновь создаваемых стад. Нередки встречи с росомахой. Из птиц встречается глухарь, рябчик, тетерев, ворон, кряква, чирок-свистун, шилохвость, хохлатый чернеть. Очень редкими стали встречи с гусем-гуменником, лебедем-кликуном, черным аистом. Интерес представляют редчайшие дневные хищники, охоту некоторых из них порой удается понаблюдать – орлана-белохвоста, скопа, беркута, сапсана, орлана-долгохвоста, филина. Из воробьиных многочисленны и обычны дубровник, белая трясогузка, мухоловка, синицы, овсянки, кедровка, сойка. Кроме перечисленных выше в Красную книгу занесены – большая выпь, сухонос, чеглок, дербник, горный дупель, белая сова, ястребиная сова.

История

Исторические факты свидетельствуют, что в 1638 году 36 казаков под командой атомана Максима Перфильева, поднявшись на дощаниках вверх по Витиму, проникают в Забайкалье именно с севера. В том же году уроженец Сольвычегодска, Хабаров Ерофей Павлович, поселился на пустой земле при впадении реки Киренги в Лену и устроил там соляную варницу и мельницу, а также завел земледелие и распахал 60 десятин, обязавшись отдавать в казну десятую часть жатвы. В начале 1641 года служилым человеком Иваном Осиповым была предпринята попытка с 10 казаками проникнуть на нартах по р. Чае на Верхнюю Ангару. Из-за непредвиденных трудностей пути отряд был вынужден возвратиться на Лену. В 1643 г. русский землепроходец Семен Скороход заложил в районе Верхней Ангары зимовье, а в 1646 г. Василий Колесник построил Верхнеангарский острог. А два года спустя уже другой казачий атаман – Иван Галкин – основывает новый острог на месте зимовья, поставленного Семеном Скороходовым на берегу Баргузина в 1642 году. После прихода русских служивых людей коренное население (эвенки и все прочие народы Сибири) были обложены натуральной податью - ясаком. Ясак в первые годы колонизации вносили только соболями. В связи с сокращением добычи соболя позднее было разрешено вносить и шкурки других промысловых зверей. Ясак тяжелым бременем ложился на плечи охотников, принудительный сбор подати вынуждал коренные народы откочевывать в труднодоступные районы с целью укрытия от ясака. В 1652 году казаками под командой Якова Похабова на берегу озера Баунт был поставлен острожек под одноименным названием. Спустя 10 лет им же на устье реки Кидымит – притока Витима – срублен осрожек, получивший позднее название Кучидского. Все названные острожки были тогда подчинены Баргузинской приказной избе, а в конце XVII века вся упомянутая здесь территория входила в ведение Иркутского уезда, образуя в нем отдельную административную единицу под определением "присуд". В том же веке была проведена христианизация коренного населения. Промышленное и землевладельческое освоение севера Бурятии началось в основном в начале XIX века. Во второй половине XIX века в витимской тайге наибольшее развитие получила золотодобывающая промышленность. В 1862 году в этом районе насчитывалось уже 26 приисков. Нехватка рабочей силы на приисках восполнялась за счет обедневших конных и оленных эвенков, работавших по найму на лесозаготовках. Несмотря на основанные в XIX веке селения Ченча, Кумора, Иркана, Муя, Рассошино и прочие, в начале XX века эвенкийские роды продолжают кочевую жизнь. До Октябрьской революции, у эвенков сохранялись отдельные элементы родового строя: деление на патрилинейные роды, соблюдение экзогамии рода, норм обычного права, в том числе дележа некоторых видов охотничьей добычи ("мясного" зверя) всем стойбищем. Так продолжалось до периода коллективизации, явившейся началом перехода коренного населения на оседлый образ жизни. Для обеспечения занятости населения стали организовываться предприятия. Так в 1930 году в районном центре – п. Нижнеангарск – было организовано первое госпредприятие – "Гослов", в 1940 – райпо, в 1952 – пушноохотничье хозяйство – ПОХ, специализировавшееся на ондатре. С 1955 года геологическим отрядом, ставшим постепенно партией, а затем и экспедицией (ныне – "Байкалгео") велась разведка полезных ископаемых района. Здесь были открыты месторождения: Холодненское (полиметаллы - свинец, цинк), Чулбонское (кварц), Сынырское (сырье для производства аллюминия), Николаевский и Александровский золотые прииски.

Географическое положение района не способствовало развитию промышленности, его экономика ориентировалась, в основном, на использование природных ресурсов: добыча золота, лесоразработки, рыбный и охотничий промысел. Приход БАМа изменил спокойную и размеренную жизнь края: проложена автодорога связавшая бамовские поселки, речная пристань стала принимать "Комету" из порта Байкал, установлены мини-заводы по производству продуктов питания.

Население и населенные пункты

Коренной народностью Северного Забайкалья являются эвенки. В их приданиях, сохранившихся документах Иркутской и Баргузинской приказных изб, буряты на исследуемой территории не упоминаются. Но по данным других источников известно, что отдельные группы бурят временно все же проживали в первой половине XVII века в некоторых местах Баргузинской долины. А во второй половине XVIII века буряты в Баргузине по численности уже превышали эвенков. В баунтовской тайге буряты поселились в пригодных для скотоводчества местах лишь в начале XIX века, а в Северобайкалье даже в конце XIX века было зафиксировано всего 34 бурята, занимавшихся скотоводством и земледелием. Русские появились в этих местах в первой половине XVII века с приходом сюда первых русских землепроходцев из числа казаков.

Город Киренск основан как зимовье в 1630 году в устье р. Киренга казаками из отряда В. Бугра. В 1639 Е.П. Хабаров построил близ Никольского погоста соляную варницу. До 1665 года он назывался Никольский погост, затем Киренский острог. К 1650 году – это значительный торговый пункт на транспортном пути из Илимска в Якутск, здесь учереждены ярмарка и таможня. С 1675 года - город Киренск.

В 1646 году атаман Василий Колесник в устье Верхней Ангары закладывает острог, названный Верхнеангарским, положивший начало нынешнему Нижнеангарску.

Эвенки сложились на основе смешения местного населения Восточной Сибири с тунгусскими племенами, расселившимися из Прибайкалья и Забайкалья с конца I тысячелетия н. э. В результате этого смешения образовались различные хозяйственно-культурные типы эвенков – "пешие" (охотники), "оленные", орочен (оленеводы) и конные, мурчен (коневоды), известные также в Забайкалье как хамнеган, солон (русские солоны), онгкоры. В процессе контактов эвенки были частично ассимилированы русскими, якутами, монголами и бурятами, даурами, маньчжурами и китайцами. Основное занятие "пеших", или "сидячих", эвенков – охота на оленя, лося, косулю, кабаргу, медведя и др. Позднее распространилась товарная пушная охота. "Конные" эвенки разводили лошадей, верблюдов, овец. Была развита домашняя обработка шкур, бересты (среди женщин), до прихода русских было известно кузнечество, в том числе на заказ. Говорят на эвенкийском языке тунгусо-маньчжурской группы алтайской семьи. Диалекты деляться на группы: северную к Северу от Нижней Тунгуски и нижнего Витима, южную – к Югу от Нижней Тунгуски и нижнего Витима и восточную – к Востоку от Витима и Лены. Распространены также русский, якутский и бурятский языки. В 1928-29 году была создана письменность на основе латинского, в 1937 – русского алфавита. С 1930–х годов на эвенкийском языке ведется преподавание в школах. Верующие – православные.

Буряты – монголоязычный народ Южной Сибири, который относится к центрально-азиатскому типу североазиатской расы большой монголоидной расы. Основная территория расселения – к востоку и западу от озера Байкал, Саяно-Байкальское нагорье, Восточное Забайкалье и на юго-восточной окраине Средне-Сибирского плато. Большая часть территории является горной страной, однако, горы не достигают линии постоянного снега. Климат суровый, более мягкий только на побережье Байкала. Зима холодная, продолжительная, малоснежная, что допускает практически круглогодичное пастбищное скотоводство. Лето жаркое и годовая норма осадков сосредоточена именно на лето. Бурят, живущих к западу от Байкала, часто называют предбайкальскими, а к востоку от него – забайкальскими. Нередко встречаются и другие названия, например: селенгинские, унгинские, аларские, ольхонские и другие буряты, что указывает на территорию их проживания.

Бурятский язык относится к северной подгруппе монгольской группы алтайской языковой семьи и делится на ряд диалектов, различающихся в отдельных районах Бурятии. Основные отличия бурятских диалектов относятся к области словарного состава и отчасти к области фонетики. Грамматический строй существенных различий не имеет. Распространены также монгольский и русский языки. Большая часть бурят (забайкальские) до 1930 года пользовались старомонгольской письменностью, с 1931 – письменностью на основе латинской графики, а с 1939 – на основе русского алфавита.

Приход БАМа изменил спокойную и размеренную жизнь края. Строительные отряды из различных уголков Советского Союза возводили новые поселки и города. Так город Северобайкальск возвел отряд Ленинградских строителей.

Экскурсионные объекты

  • Байкало-Амурская магистраль
  • Озеро Байкал
  • Горячие источники в окресностях г. Северобайкальска
  • Хребет Сынныр
  • Водопады на р. Кутима
  • Хребет Акиткан
Подходы и сходы с маршрута

Подъезд

Заброска на р. Чая возможна из г. Северобайкальска через пос. Нижнеангарск. До г. Северобайкальска можно добраться:

  • на поезде по БАМу (Москва – Тында No76 (выезд по нечетным), Москва – Северобайкальск No132 (выезд по четным)),
  • на поезде до Усть-Кута (ст. Лена), далее на местном поезде Лена – Северобайкальск,
  • на поезде по Трансибу до Иркутска, далее до порта Байкал, из которого "Кометой" до порта Северобайкальска,
  • авиатранспортом из аэропортов городов Иркутска и Читы до Нижнеангарска.

Так как почти все из выше перечисленных способов доставки до Северобайкальска или Нижнеангарска предполагают прибытие к исходу дня, то из-за дороговизны пребывания в любых гостиницах, считаем целесообразным и очень удобным заранее списаться с руководителями клуба "Даван" Марьясовым Евгением Александровичем или Мошкиной Марией Прокопьевной, расположенного в г. Северобайкальске.
Контактный адрес: 671717, г. Северобайкальск, пер. Школьный, д. 11. Телефон: (239) 20-997, тел/факс (239) 20-323. E-mail: davan2001@mail.ru
При этом вас встречают на вокзале г. Северобайкальска и размещают на ночевку в клубе. Цены (на 2001 г.) приемлемые – на полу 30 руб., на кровати 80 руб.
Проезд из г. Северобайкальска до р. Чаи возможен:

  • предварительно заказав вездеход на базе "Урала" из г. Северобайкальска через ООО "Мотор", воспользовавшись услугами того же клуба "Даван". Оплата либо наличными, либо безналичными по перечислению.
  • предварительно списавшись с Сергеем и Дмитрием Унгаевыми из пос. Нижнеангарск по адресу: 671710, Северобайкальский район, пос. Нижнеангарск, ул. Хрустальная, д.1., кв. 2. За доставку от пос. Нижнеангарска до берега р. Чаи в 2001 году брали 8 тыс. рублей.

Отъезд

Выход с маршрута возможен двумя вариантами:

  1. Сплав по р. Кирега до г. Киренска с дальнейшим продвижением вверх по р. Лена (на "Заре") до г. Усть-Кут (ст. Лена). Отрицательным моментом данного варианта является трудность с покупкой билетов на "Зарю" в течение всего лета.
  2. Сплав по р. Киренга до пос Кутима, с последующим подъемом по р. Киренга на моторных лодках до пос. Ново-Мартыновский (начала автодороги до пос. Магистрального – ст. Киренга). От пос. Новомартыновский до села Казачинское по понедельникам (выезд в 13 - 14.30) ходит грузо-пассажирский автобус. Возможен его выезд на заказ. Для этого необходимо договориться о звонке из Ново-Мартыновское (через центральную "усадьбу") в село Казачинское непосредственно водителю, либо списаться с ним заранее по адресу: 666510, Иркутская обл., село Казачинское, д.19-1. Телефон: 2-19-74, Антипин Михаил.

Из села Казачинское до пос. Магистрального ходит рейсовый автобус несколько раз в сутки. Проще договориться с водителем выше указанного автобуса по доставке сразу на станцию Киренга (пос. Магистральный) без перекладных. Возможен выезд из села Казачинское до Читы и Иркутска самолетом. Рейсы идут полупустыми. Если в западном направлении от ст. Киренга нет билетов, имеет смысл доехать до Северобайкальска. Там их взять гораздо легче. Отрицательным моментом данного варианта является сложность в передвижении большой группы от пос. Кутима до пос. Ново-Мартыновский.

Аварийные сходы с маршрута


Возможен только до хозяйства "Улуки" (верховья р. Чаи). Рассчитывать на помощь других групп (при их наличии) можно на всем протяжении сплава по р. Чае. В дальнейшем (особенно на р. Кутиме) аварийный сход невозможен по причине полной автономности.

График движения

1. Дата
2. Дни пути
3. Участок маршрута
4. Км
5. Способ передвижения
6. Место ночевки
7. Препятствия
8. Время выхода (время местное)
9. Время прихода (время местное)
10. Метеоусловия

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
27.07.
-
31.07
5

Г. Москва –

г. Северо-байкальск

5109 поезд поезд ------ 20.27

20.10

(15.10)

Низкая облачность, дождь,

вечером + 15.

01.08. 6

Г. Северо-байкальск –

пос. Перевал
Пос. Перевал – 1/3 горы справо

89

0,3

автомоб.

пешком

Справа от дороги в 3 км от изб метеослужбы.

Броды.

Склоновые болота.

10.30 20.50

Малооблачно,

штиль

13.30 - +25.

21.00 - +13.

02.08. 7 1/3 горы – брод через правый приток ручья Космонавтов

9
пешком Левый берег ручья, справа от дороги. Склоновые болота, броды. 11.00 18.45

Переменная облачность, утром и днем дождь, к вечеру прекращение.
Ветер вост. Слабый.
11.20 - +14.
13.00 - +17.
19.00 - +16.



03.08.
8 Прав. Приток руч. Космонавтов – брод через р. Холодная

10
пешком Высокий берег слева до брода.

Броды, подболо- ченная дорога, тягуны.
9.45 18.40

Малооблачно,

Ветер вост. слабый,

09.00 - +14.

13.00 - +24.

20.00 - +18.

04.08. 9 брод – р. Номама 15 пешком После брода слева от дороги. Броды, тягуны. 9.40 18.40

Солнечно,

Ветер вост. слабый,

09.00 - +27.

13.00 - +34.

21.00 - +18.

05.08. 10 Р. Номама – р. Чая 5 пешком Слева от дороги. Броды, тягуны. 8.45 11.45

Солнечно,

Ветер юго-вост. слабый,

09.00 - +16.

15.00 - +23.

21.00 - +18.

06.08. 11 ---- ---- стапель ----- ----- ----- -----

Малооблачно,

Ветер юго-вост. слабый,

09.00 - +18.

14.30 – +24.

21.30 - +16.

07.08. 12 Стапель – пор. No1. 18 сплав Левый берег сразу за порогом. Шиверы, прижимы, пороги. 10.45 17.00

Солнечно,

Штиль,

08.00 - +13.

15.00 - +25.

20.00 - +16.

08.08. 13 Пор. No1 – пор. No5к "Стенка" 17 сплав Полка правого берега в разломе скал. Пороги. 11.30 21.00

Солнечно,

Ветер вост. слабый,

08.00 - +6.

10.25 - +20.

13.30 - +26.

20.00 - +24.

09.08. 14 ---- ---- дневка Там же ---- ---- ----

Редкие кучевые облака.

Ветер вост. слабый,

08.00 - +10.

15.30 - +30.

21.00 - +19

10.08. 15 Пор. No5к – 1 км ниже р. Абчада 46 сплав Правый берег, 1 км ниже впадения р. Абчада. Пороги, шиверы, встречный ветер. 9.40 19.30

Редкие кучевые облака, после полудня низкая облачность, дождь.

Ветер северо-вост.,

09.00 - +16.

13.00 - +24.

22.30 - +20.

11.08. 16 Р. Абчада – р. Чико 12 сплав

Правый берег
р. Чико, устье.

Шиверы. 9.30 11.30

Низкая облачность.

Ветер северный,

08.00 - +17.

15.00 - +19.

21.30 - +18.

12.08. 17 Устье Чико – 1 приток 6 пешком Устье притока, левый берег. Значи-
тельный подъем, склоновые болота.
11.30 17.30

8.00 - +14.

Облачно, дождь.

13.00 - +20.

Солнечно, кучевые облака, ветер северный.

20.45 - +15.

Штиль, отдельные кучевые облака

13.08. 18 1 приток – 3 приток 7 пешком После брода, слева.

Подболо-
ченный склон.

9.40 17.30

8.30 - +12, солнечно, отдельные

кучевые облака, штиль.

13.00 - +20, солнечно, слабый северный ветер, редкие кучевые облака.

20.30 - +14, размытая облачность, слабый северный ветер.

14.08. 19 3 приток – 5 приток 8 пешком После брода, в 100 м слева.

Подболо-
ченные склоны, разбои.

10.00 19.00

8.00 - +8, ясно, штиль

9.15 - +20, ясно на западе размытые облака, штиль.

13.00 - +26, редкие облака, слабый западный ветер.

20.15 - +21, юго-западный ветер, облачно, дождь.

15.08. 20 5 приток – под перевалом 7,5 пешком Правый склон горы северо-западного притока. Сильно заболо-
ченные склоны.
11.15 18.15

8.30 - +16, пасмурно, умеренный юго-западный ветер, периодически дождь.

13.00 - +18.

21.00 - +14.

16.08. 21 Под перевалом – 1 гора за перевалом 10 пешком Напротив 1/3 части горы слева после перевала, справа от тропы. Заболо-
ченные склоны, заросли кедрового стланика, заболо-
ченные луга.
11.30 20.00

9.00 - +13, низкая облачность, слабый южный ветер, временами слабый дождь.

13.00 - +16.

К вечеру высокая облачность

20.00 - +13.

17.08 22 1 гора – слияние двух притоков 8 пешком Напротив чаши - озера, справа от тропы. Сильно заболо- ченные луга. 10.20 18.00

8.45 - +10, легкий юго-восточный ветер, пелена-облачность, слабый дождь.

13.00 - +16, сплошная облачность, легкий юго-восточный ветер, слабый дождь.

20.30 - +12.

18.08. 23 ---- ---- стапель Там же. ---- ---- ----

8.00 - +11, пасмурно, слабый дождь, слабый юго-восточный ветер.

15.00 - +15.

22.30 - +14.

19.08. 24 Слияние – пор. "Столб" 18 сплав Левый берег, над пор. "Столб". Мелкие перекаты, шиверы, пороги. 13.45 19.56

8.00 - +11, очень низкая облачность, штиль.

13.00 - +16, низкая облачность, штиль, слабый дождь.

20.00 - +17, высокая облачность, легкий юго-восточный ветер.

20.08. 25 Пор. "Столб" – середина 1 правого поворота каскада "Каменная щель" 6 сплав Высокий правый берег. Шиверы, пороги. 12.45 20.00

8.30 - +17, сплошная высокая облачность, легкий юго-восточный ветер.

13.00 - +26, солнечно, отдельные кучевые облака, направление ветра то же.

22.00 - +20.

21.08. 26 1 поворот – середина 2 левого поворота 3 сплав Полка слева в разломе гор. Пороги. 13.20 19.05

8.00 - +16, солнечно, отдельные кучевые облака, легкий юго-восточный ветер.

13.30 - +30.

20.30 - +23.

22.08. 27 2 поворот – первый поворот реки налево, между Восточной и Западной Кутимами 32 сплав Полка с левого берега, на плавном левом повороте реки. Пороги, шиверы, перекаты. 11.30 19.40

8.40 - +19, штиль, отдельные кучевые облака, солнечно

13.00 - +32.

19.00 - +27, легкий восточный ветер, отдельные кучевые облака.

23.08. 28 Между Кутимами – предгорья хребта Акиткан 43 сплав Ближний мыс 1-го острова слева после выхода из хребта. Шиверы. 11.25 19.30

9.30 - +15, низкая облачность, дождь, северо-западный ветер.

13.00 - +26, солнечно, местами тучи.

20.40 - +22, ветер восточный, умеренный, над горами дождь.

24.08. 29 Предгорья – 1 остров р. Киренга 46 сплав Ближний мыс острова, в лесу. Слабые шиверы, перекаты. 10.20 18.00

8.30 - +15, отдельные размытые облака, слабый восточный ветерок, в распадках гор сильный туман.

13.00 - +26, солнечно, отдельные размытые облака.

20.00 - +20

25.08. 30

1 остров – пос. Кутима

пос. Кутима – пос. Ново-Марты-новское

2,5

38

сплав

бурунда

Остановка, на выезде из поселка. ----

7.30

14.35

8.00

16.30

6.00 - +16, облачно, штиль.

13.00 - +24, солнечно, отдельные кучевые облака, штиль.

19.00 - +20.

26.08. 31 Там же ---- ---- Там же. ---- ---- ----

8.00 - +17, ясно, штиль.

13.00 - +30

20.00 - +24.

27.08. 32 Пос. Ново-Марты-
новское – ст. Киренга
132 автобус



----

14.30

04.07

(23:07 Мск)

18.10

8.00 - +16, ясно, штиль.

12.00 - +26.

21.00 - +20.

28.08.- 01.09. 33 - 37

Ст. Киренга -

ст. Северо- байкальск

Ст. Северо- байкальск –

г. Москва

180

5109

поезд

поезд

Поезд.

Поезд.

---- ---- 12.10 28.08. весь день ясно, +26, штиль.

Всего активными способами передвижения:

- пешком 85,8 км

- сплав 243,5 км

И Т О Г О: 329,3 км


Техническое описание маршрута

27.07-30.07.01 г. (День первый – день четвертый)
Г. Москва – г. Северобайкальск. Едем в вагоне с группами туристов. Это в основном горники. Одна группа идет на Кодар, вторая на Северо-Муйский хребет. Два парня и одна девушка с байдаркой "Щука" хотят походить по горам и сплавиться по р. Томпуде. Наши рассказы об этой реке их очень удивили. Они представляли ее как очень спокойную реку, текущую меж гор.

31.07.01 г. (День пятый)
Отстаем от расписания на два часа. Едем очень быстро. На этом участке колея железнодорожного полотна огибает отроги гор. В результате то тут, то там с полок "водопадами" низвергаются рюкзаки туристов. Пока без основательных ЧП, если не считать здоровеной шишки у девушки "водников".
В Северобайкальск прибыли с опозданием на 27 минут. Пасмурно, очень низкая облачность. Мы думали, что город погрузился в серо-багровую пелену тумана. На самом деле проходил дождевой фронт, с учетом 456-метрового расположения Байкала над уровнем моря. На платформе нас встретил Евгений Марьясов (один из руководителей Северобайкальского туристского клуба "Даван") и представитель ПСС. Последующие группы последние просят оставлять у них копии маршрутных книжек. Он предупредил нас о том, что после прошедшего циклона многие реки переполнены, и выражал сомнение по поводу нашей простой заброски до р. Чая. С Евгением мы списались заранее, и на автобусе ШТЭО (школы туристско-экологического образования) нас доставили к ниму на базу. По дороге от вокзала до западного берега Байкала мы забросили группу туристов из 8 человек, намеревающуюся пройти часть Байкала на байдарках. Для ориентировки даем порядок цен на 2001 год за пребывание в школе туристско-экологического образования: на полу 30 руб./сутки, на кровати 80 руб./сутки. Есть кухня, душ. В школе имеется возможность связи через интернет. Хозяива и персонал очень гостиприимны и рады будут видеть вас у себя.
К ужину подошли наши старые знакомые. За разговорами время пролетело быстро. Переходим на местное время. Отбой в 1:00.

01.08.01 г. (День шестой)
Подъем в 6:30 (здесь и далее в тексте будет использоваться местное время, разница с г. Москвой - +5часов). Завтрак, сборы. Ясно, солнечно, безветренно, на небе редкие облачка. Ожидание машины, заказанной заранее через ООО "Мотор" затянулось. В данной фирме возможна предварительная оплата по перечислению. Урал-вахтовка пришел с солидным опозданием на 1.5 часа. Быстрая загрузка и выезд. Водитель Сергей на Перевале никогда не был, так что нам вместе придется искать с определенного участка нужное направление. По дороге мы заехали в контору ООО "Мотор" заплатили налом за заброску и оформили документы об оплате, в Нижнеангарске посетили отделение милиции (среди нас был военнослужащий) и лестничество, где оформили разрешение на посещение лесохозяйственного предприятия и документы об оплате. Без такого пропуска нельзя проехать через действующие кордоны. Один день пребывания для нас обошелся в 10 руб. с человека. На каждого было уплачено за 5 дней. В последующем мы будем благодарить провиденье за столь правильный шаг.
Дорога на бывший пос. Перевал начинается сразу после моста через р. Холодная. По пути туда мы видели следы того, как разбушевавшиеся весной реки сносили все на своем пути. В нескольких местах они смыли дорожное полотно и мосты. Начало лесной дороги хорошо видно с шоссе, нужно только не разгоняться после моста. Поворот налево в 40-50 метрах. Дорога, довольно хорошо укатанная "брусчатка", для Урала проходится без всякого напряга. Ее поддерживают в приличном состоянии, периодически разгребая наносы камней и деревьев после разгулявшейся стихии. Потихоньку, по мере нашего продвижения, дорога втягивается в ущелье р. Холодной. По краям ее Северобайкальская тайга – мир нетронутой природы, непуганных птиц и зверей. И это несмотря на то, что БАМ нещадно высасывал дары природы на протяжении последних десятилетий. Куропатки, абсолютно не боящиеся машин и людей, бурундуки, выбегающие из леса посмотреть на нас, красные шапочки молодых подосиновиков, приветливо приподнявших край своих "головных уборов", и, конечно же, всевозможные ягоды – костяника, голубика, жимолость, брусника.
Первое более или менее серьезное препятствие на дороге – это брод через реку Гасан-Дакит. Он расположен между двух гряд камней. Сама же река в этом месте имеет довольно крутое падение, примерно 30-35 м/км. Несмотря на предупреждение ПСС, воды в ней было немного. Из этого мы сделали вывод о том, что дождевые паводки в этих местах непродолжительны по времени. В нашем случае в реке вода кристально чистая, видны стайки мальков. Максимальная глубина брода 0,5-0,7 м, ширина 10-12 м, на дне мелкий галечник. Поэтомы мы миновали его без осложнений. Через 1 км брод через р. Холодная. С правой стороны от нынешнего брода остатки бывшего моста. Максимальная глубина 0,8-1 м, ширина 20-25 м, дно песчанное с примесью галечника. Для проезда необходимо взять немного левее к перекату до выезда на противоположный берег. Дальше дорога идет по правому берегу реки, вдоль высокой гряды. Подъем увеличивается. Встречаются промоины и полурарушенные мостики не представляющие препятствий для нашей машины. Погода остается солнечной, 24-26 градусов. На исходе гряды резкий поворот дороги налево. Затем долгий и крутой тягун серпантином. Нам повезло, что в последние часы не было дождя. Сразу после окончания подъема первая развилка (ответвление направо). Как оказалось в дальнейшем, здесь мы и дали маху. По нашим сведениям нужная нам дорога находилась за грядой и начиналась от бывших изб метеослужбы, поэтому, проехав развилку, двинулись прямо. Через 50-70 м открывается вид на остатки бывшего поселка геологов Перевал. Сейчас - это несколько ближних изб (метеослужбы) старой постройки с права от дороги и несколько новых с левой стороны в долине р. Тыя, где работают старатели. В их распоряжении имеется Урал, Газ 66 и тралевочный трактор. Беда (для туристов) в том, что находится там эта техника не регулярно.
После долгих рассуждений и имеющейся в нашем распоряжении "лоции", мы направили нашу машину по третьему варианту. Где после 1000-1200 м наша укатанная дорога превратилась в склоновое болото. Машину решили отпустить. Она тут же села. Посланный нами гонец к старателям пришел ни с чем. Техники у них на данный момент не оказалось. С огромным трудом через пять часов мы все-таки вытащили вездеход до сухого участка дороги, практически вынеся его на руках. Как это у нас получилось, до сих пор не понимаем, ведь Урал "глухо" сидел на всех трех мостах. Выход на маршрут в 20.15. От места "аварийных" работ отошли на 200-300 метров и, найдя сухое место, справа от дороги встали на ночевку. Установка лагеря, ужин, отбой в 24.30.

02.08.01 г. Седьмой день.
Подъем в 9.00. Идет проливной дождь. Вокруг полатки половодье. С вечера не заготовили сухих дров. Сейчас их хоть выжимай, поэтому чтобы не тратить зря время устроили холодный завтрак. На будующее нужно это учесть. Выход на маршрут в 11.00. Дорога пролегает между склоновых болот. Через 250-300 м от места нашей ночевки она раздваивается. Мы выбрали ту, что забирается в гору, и не ошиблись. Идти стало гораздо легче, а главное суше. Постоянно идет мелкий дождь. Невольно приходит мысль о том, что это даже кстати. В жару было бы тяжелее. Обед решили совместить его с ужином. К 14.00 вышли к мертвому озеру, лежащему слева от дороги. Перед ним слева небольшой бугор и густые заросли кедрового стланика, из которого явственно слышали предупреждающий рык медведя. Приняв меры предосторожности, продолжаем движение. Комаров и мошки не много, однако, с рюкзаком на плечах отгонять их не съподручно, поэтому идем в накомарниках. Ветра почти нет. В 16.30 вышли на наезженную дорогу напротив двух озер. По всей видимости, это та дорога, которую мы не смогли найти после подъема на перевал. Несмотря на это, в общем-то, грусное открытие, настроение у группы приподнятое и боевое. Что же, пойдем так, как ходили этот маршрут 20-30 лет назад. В этом тоже есть своя романтика. Дождь как-то постепенно прекратился. Погода пасмурная, облака висят над окрестными горами. Дошли до правого притока ручья Космонавтов. Брод, несмотря на дождевой паводок, прошли легко. В 18.45 через 100 м справа от дороги на высоком и продуваемом месте встали на ночевку. Дров здесь много, к тому же на ветру они подсохли. Только стали разбивать лагерь, увидели Урал идущий с верховьев р. Чаи. Познакомились. Это Сергей и Дмитрий Уногаевы из Нижнеангарска. От них узнали, что сегодня они отвезли группу москвичей из 14 человек в верховья р. Чаи. Дорога в дальнейшем кое-где сложна даже для Урала. Соляры у них осталось мало, только-только впритык до поселка, и к тому же, мы окончательно решили пройти этот участок пешком. По всем приметам завтра ожидается улутшение погоды. Ужин. Просушка одежды. Отбой в 22.30.

03.08.01 г. День восьмой.
Подъем в 7.00. Завтрак, выход в 9.45. Облачность, местами синее небо. Верхние части гор закрыты облаками, не теряем надежды их увидить. Дорога наезженная, местами подтоплена и даже сильно. На нашем Урале ехать было-бы довольно гнусно. Вывод: при заказе вездехода необходимо выяснить, чтобы у него обязательно имелась бы лебедка и работающий регулятор давления шин. Нашли на дороге два места, где и этот Урал крепко сидел. Вдоль дороги очень много голубики. Сине-сизые поля ее практически повсюду. Броды через речки и ручьи не представляют никакой проблеммы даже для пешего. Подходим к устью р. Асектомур (реки вытекающей из одноименного озера), ее слиянию с р. Холодной. Здесь дорога идет по новой колее. Она пересекает речку, не доходя до Холодной, и уходит налево, идя по сухой полке правого берега реки. Брод сложный, в нашу воду выше колен, сильная струя старается сбить с ног даже при использовании дополнительной опоры в виде связки весел. На подъеме установлена табличка "Хозяйство Улуки, охраняется законом". Не совсем понятно, что это такое, в лестничестве про это ничего
не говорили. Через 1,5 км новый брод, на этот раз уже через р. Холодную. Даже при первом взгляде видно, что вброд перейти невозможно. Глубина порядка 1,4 – 1,6 м, мощная струя. Время поджимает, 18.40. Решено встать на ночевку на сухой полочке нашего берега. До ужина Сергей Игнатов произвел разведку заболоченной вездеходной дороги идущей в нужном для нас направлении. Его сведения упрощают дальнейшее движение. Проход есть. Таким образом, мы избегаем два опасных (или хотя-бы таких, на которые необходимо затратить вкупе больше полудня) брода. Установка лагеря, ужин, отбой в 23.00.

04.08.01 г. День девятый.
Подъем в 7.00. Завтрак, выход в 9.40. Дорога сначала сильно подболочена, через 300 м поднимается на прибрежную гряду и становиться вполне пригодной. Через 2-2,5 км сливается с уже известной дорогой, проходящей через два брода, и через ~1 км выходит к избе - старой базе геологов. Изба полуразрушена, осталась крыша и стены. Внутри импровизированный стол. Вокруг нее остатки технологического оборудования и "трубки" породы (вероятно, здесь или невдалеке находилась буровая), в основном, зеленого с прожилками гранита. Внизу в ущелье р. Холодная срывается в каскаде порогов. На вид этот участок можно оценить в 4-5 категорию сложности. Через ~ 1,5 км слева от дороги кто-то положил три нижних венца избы, но забросил строительство. Здесь сутки назад пошел здоровенный медведь. Да и немудрено ему здесь появиться. Вдоль дороги сиренево-лиловые поля осыпающейся ежевики. Дальнейшее движение осуществляем с повышенными мерами предосторожности. Дорога, пересекая покрытые ягодами пригорки и топкие низины, незаметно выводит нас к спуску с перевала – это водораздел рек Холодной и Чаи. Где-то там впереди конечный пункт нашего перехода. Это придает силы. Все стекающие ручьи принадлежат уже другому водоразделу. Слева сначала открывается вид на высоту 2501. В цирках ее еще лежат ледники. Чуть впереди уже видна долина р. Чаи, точнее ее левых притоков рек - Инявтук и Номамы. Дорога выходит из леса и идет по лугам. Незаметно подошли к броду через ручей от выс 1895. Здесь решено устроить обед и набраться сил для дальнейшего движения. В 1,5 км по ходу движения очередной брод, на этот раз через р. Номама. Прошли его на грани фола. Глубина, выше колен. Мощная струя. Страховка с берега. Сразу за бродом слева хорошее место для стоянки с оборудованным очагом. Здесь в 18.40 встали на ночевку.
В 20.30 к нашему лагерю подошел молодой бурят. Оказывается их зимовье стоит выше нашего лагеря метрах в восьмистах. Здесь расположена оленья ферма. Руководит этим хозяйством тетя Валя (так она себя сама назвала). В 21.00 подошел второй. Сильно интересовались, зайдем ли мы завтра утром к ним. После нашего неопределенного ответа они ушли, но скоро вернулись и потребовали посетить тетю Валю сегодня на предмет уплаты мзды в размере 1 тыс. рублей за нахождение группы на территории хозяйства "Улуки". И никак не хотели перенести наше посещение на утро. Пришлось нанести визит "вежливости" в 23.30.
Хозяйство "Улуки" представляет собой несколько изб, хозяйственных построек и загонов для оленей с левой стороны от дороги. Тетя Валя – колоритная бурятка. По манере поведения создается впечатление, что раньше она занимала один из ответственных постов в местной администрации. Грамотная и очень смышленная. На вид лет 40-45. Пробовали всеми возможными способами уйти от оплаты или хотя-бы снизить размер дани, но она непоколебимо стояла на своем - 1 тыс. рублей с группы. Взамен нам была выдана справка об уплате хозяйству искомой суммы. Правда, ниже по течению стоят четверо ее сыновей охотников. Будем надеятся, что ее заверения о нашем дальнейшем безпрепятственном передвижении окажутся правдой. В ее словах убеждает рация, находящаяся в избе. Кстати из разговора с ней выяснилось, что сведения о группах идущих на Чаю, она получает прямо из лестничества. Вырубку леса на территории хозяйства она не приветствует. Для облегчения себе жизни необходимо
- либо, в случае если вы забрасываетесь на машине, вырубать, став вне территории хозяйства,
- либо, как в нашем случае, договариваться о вырубке сухостоя. После этого двое молодых бурят пытались окучивать нас в расположении лагеря на предмет спирта в течение трех часов. Не получив ничего, в конце концов ушли восвояси. Отбой в 3.00.

05.08.01 г. День десятый.
Подъем в 7.00. Завтрак, сборы лагеря. То ли от усталости, то ли от сознания того, что идти осталось 3 – 5 км по телу разливается усталость, заливая все конечности и обездвиживая путника. В 8.15 рядом с нами прошло стадо оленей, постарались сфотографировать, но они к себе не подпускают. Выход в 8.45. Дорога от реки полого поднимается 300 – 350 м вверх, затем уходит вправо в распадок, оставляя зимовья хозяйства "Улуки" слева и, огибая склон горы, попадает в долину р. Чая. Вокруг дороги безбрежные поля голубики. Хрустальная, переливающаяся в бликах солнца вода ручьев, пробивающих себе дорогу со склонов гор. Ласковый, теплый ветерок как бы подгоняет нас к реке. Через 3 часа, соблюдая нашу среднюю скорость продвижения с рюкзаком 1,5 км в час, пришли на место стапеля. Оно расположено слева, в непосредственной близи от дороги. Ровное, сухое, со следами прибывания здесь групп туристов. От него 50 м довольно крутого спуска до уреза воды. Установка лагеря.
С тетей Валей договорились о том, что мы возьмем сушины из леса. Но на месте обнаружили слеги от стапеля предыдущей группы, которые частично пригодились и для нас. Заготовка става, начало вязки рам. Вечер прошел на редкость спокойно, никто к нам не пришел. Отбой в 20.30.

06.08.01 г. День одиннадцатый.
Подъем в 7.30. Завтрак. Продолжаем вязаться. Температура воздуха 18 градусов. На небе рваные облака и солнце, ветер умеренный с верховьев р. Чаи. Не знаю как у кого, а у меня на полную работает "барометр". В перерывах между сборкой собираем грибы. Обед в 14.00. Ветер почти стих потеплело до 24 градусов. К 16.00 К-1 почти готов, К-2 наполовину. К ужину Сергей Орловский собрал грибов. Ужин в 20.00. Собираемся отойти завтра по раньше. Отбой в 21.30.

07.08.01 г. День двенадцатый.
Подъем в 7.45. Завтрак, сборы лагеря. Выход в 10.45. Первый день сплава всегда немного шабутной. Сначала вещи никак не хотели сложиться в рюкзаки, затем найти то единственное свое место на катамаране. Но вот все позади и долгожданный сплав начался. Солнечно, ветерок нежно ласкает теплыми струями наши лица. Чая в этих местах спокойная, извилистая речка. Берега песчаноилистые. Дно песчаное, с вкраплениями галечника, встречаются редкие перекаты. Попадаются места дна, где оно покрыто очень интересными водорослями похожими на маленькие елочки. По берегам заросли голубики и карликовой березы, лиственница у воды редка. Течение спокойное 1,5–2 км/ч, расход 10-12 м3/ сек, ширина реки 5–8 м. Через 4–5 км сплава по извилистому руслу слева двумя рукавами впадает Номама. Он добавляет в русло еще 8-10 м3/сек. После этого следуют несколько плесов разделенных между собой шиверами. По мере продвижения вперед плесы сокращаются, шиверы следуют одна за другой. Все они не представляют сложности, проход по основной струе, категория сложности 1. Река постепенно втягивается в длинную шиверу "Каменный цветок". Несмотря на те страсти, расказанные нам про нее, мы прошли ее относительно быстро. Этому в какой-то мере способствовали катамараны двойки и рамы из сухостоя. Целиком и полностью согласен с утверждением, что каких-то рекомендаций по прохождению указать нельзя. Все зависит от уровня воды и виденья воды капитаном. Самые тяжелые – это первые 1/3 шиверы, дальше - проще. Проход шиверы у К-1 занял час. Категория сложности 1. Окончанием шиверы можно считать плавный поворот реки направо и бой в скалу правого берега. Через 40м после скалы начинается цепь шивер, идущихся сходу по основной струе. Категория сложности 1-2. Нередки навалы на скалы. В этих местах необходимо быть внимательнее, так как к острым, как терка, скалам тянет словно магнитом. Одно неосторожное прикосновение грозит серьезным ремонтом судна. Далее река разливается до 100-150 м. Общий расход русла около 24 м3/сек.

Порог No1.

К 16.00 подошли к порогу No1. Он расположен на левом повороте реки. Ориентиром может служить высокая бурая скала правого берега. Разгонная шивера начинается на прямом участке реки в 100-150 метрах до него. Левый берег крут, поэтому, по крайней мере в нашу воду, разведку порога производили по правому берегу. Порог представляет собой 1,5-2 метровый пологий слив с каменной гряды, неявный бой в скалу правого берега и поворот реки влево под прямым углом. В русле много камней. Ширина реки 15 м. К-1 осуществил заход по центру реки с последующим смещением влево, минуя два зуба на выходе. Вслед за ним К-2 повторил маневр. Категория сложности 2. После порога слева хорошая стоянка, здесь мы и закончили в 17.00 первый день сплава. Установка лагеря. Искупались, вода освежает и бодрит. Сразу за порогом небольшой омуток, где мы поймали трех хариусов на мушку. Собрали грибов. Праздничный ужин. С низовьев Чаи накатывается грозовая туча. Дождя пока нет. Отбой в 23.00.
08.08.01 г. День тринадцатый.
Подъем в 7.20. Завтрак, сборы. Безоблачно. Выход в 11.30.

Порог No2 "Зеркальный".

После пор No1 - плесовый участок 25-30 м, далее следует разгонная шивера с хаотично разбросанными камнями в русле, с последующим боем в скалу левего берега на правом повороте реки - это порог No2 "Зеркальный". Он представляет собой пологий 1,5-1,7 метровый слив с каменной гряды. Справа сразу же после порога хорошее место для стоянки. Проход катамаранами по основной струе, с уходом вправо от скалы. Категория сложности 2. За время ожидания прохождения К-2 порога No2 успели выловить приличного хариуса грамм на 600. Для координации прохождения порогов используем рации. Очень удобно, не надо бегать по берегу.

Порог No3.

Через 20-25 метров плеса начинается разгонная шивера порога No3. Ориентиром может служить остров слева (в нашу воду левая протока сухая) в 60-70 метрах после окончания порога No2. Порог No3 представляет собой слив с каменной гряды, на выходе струю разбивают два огромных камня, затем следует пологий слив с каменной гряды 1,5-1,7 м и навал на правый берег. Проход по основной струе. Страховка попеременно с воды. Категория сложности 2.

Порог No4.

После 25-27 минут сплава разрушенный мост. Далее через 5-7 минут на левом высоком берегу бывшая база геологов. Это является ориентиром порога No4. Начинается с короткой разгонной шиверы, далее 1,4-1,6 м слив через каменную гряду с поледующим мощным навалом на скалу правого берега. Категория сложности 3. Правый берег крутой. Осмотр и страховка сразу после навала (с берега морковками) по левому берегу. К-1 заранее довернув влево, чисто прошел слив, уйдя от прижима. К-2 сел на заходе в порог на обливник правого берега, дальнейшее прохождение прошло без осложнений. От базы геологов, пересекая реку вправо в горы, уходит местная ЛЭП.

Порог No5.

30 м плеса и начинается разгонная шивера порога No5. Ширина реки ~70 м, уклон 15-20 м/км, расход 23-25 м3/сек. Расположен на резком правом повороте реки. Русло в этом месте делится на две протоки, левая мелка, непроход. По правой бешеный слалом между камнями в разгонной шивере с дальнейшим резким 1,5-1,8 м сбросом с гряды камней. На выходе зуб, на который всей мощью наваливается струя. К-1 сел на него, слалом не помог. Категория сложности 2-3. Проход по основной струе. Страховка попеременно с воды. Сразу за порогом на высоком правом берегу хорошее место для стоянки. Здесь же и отличное место для рыбалки, Игнатов Сергей сразу поймал ленка на 1 кг.

Порог No6.

Порогом это назвать трудно, хотя в русле и прослеживаются несколько ступенек. Он расположен в 5-7 минутах сплава от порога No5. В целом, это хорошая шивера. Ориентиром ее середины может служить большой зуб по середине русла. Валы, бочки, сливы 1,4-1,6 м. Проход по основной струе с попеременной страховкой с воды. Категория сложности 2-3.

Порог No7.

30 м плесового участка и вновь шумит разгонная шивера очерередного порога No7. Он представляет собой 80 метровую разгонную шиверу со сложной линией движения с последующим сбросом с каменной гряды и навалом на скалы левого берега. Осмотр проще производить по тропе правого берега. На заходе ряд обливняков у левого берега, по центру струи три острых зуба, на выходе из скального прижима расположен еще один. К-1 пропустив между баллонами зубья и прижавшись как можно ближе к левым обливнякам не смог избежать столкновения с зубом на выходе, в результате сломалась первая поперечена. Чалка - сразу за выходом из порога с правого берега. Здесь мы нашли место для обеда и ремонта. К-2 прошел более удачно. Категория сложности 2.
Рыбный обед. Ремонт поперечены. Буквально через час после нашей остановки нас догнали трое новосибирцев из академгородка. Идут на К-4 из озера Аксектомур. О нас узнали в лесничестве. От пос. Перевала пытались нас догнать, но не смогли и свернули на стапель к озеру. От озера до р. Чаи примерно 8-10 км. Ширина реки в верховьях около 2-3 м, ниже 2-4м. Поэтому катамаран связан у них очень узко. Поперечная устойчивость очень мала. Тетю Валю прошли ночью, с этого направления она их не ждала. Обошлись без поборов. О реке Чае имеют очень смутное представление, в частности, о наличии здесь порогов и каньонов. Экипировка недостаточная: болотные сапоги, отсутствие спасжилетов, касок и т. п. Окончание обеда провели вместе. Решено одних их вниз не отпускать, а после совместного прохождения первого Чайского каньона подарить лоцию реки. Выходим совместно после обеда в 15.00. Очередность такова К-1, новосибирцы, К-2.

Порог No8.

80-100 м плесового участка и начинается разгонная 30 - метровая шивера. Поворот реки на 60 градусов налево, пологий слив через гряду камней 1,7-2,0 м и откровенный бой в скалу левого берега. Чистого прохода нет. По всей видимости, это - порог No8. Прошли с попеременной страховкой с воды. Категория сложности 1-2.

Порог No9 "Зиг-зуг".

10-15 м плеса и начинается короткая 15-20 м разгонная шивера порога No8. Представляет собой сильный навал на скалу правого берега с явным острым зубом, после зуба слив с подводной плиты 1,5-1,8 м, сбойка струй и поворот реки на 90 градусов налево. Плесовый участок 20-25 м. Посередине реки на уровне порога лесистый остров. Левая протока почти сухая, в завалах. К-1 прошел, прижимаясь к обливникам острова. В районе зуба заломило весло, но на зуб не затащило. Новосибирцы протащились вдоль обливняков левого берега. В дальнейшем им было посоветовано такие препятствия обносить. К-2 навалило на зуб. Кажется, порвали правый баллон, треск на всю реку. Общая чалка на правом берегу вслед за плесом сразу же после правого поворота реки. Здесь небольшая, но очень уютная стоянка. Место очень красивое. Категория сложности 3.

Порог No10 "Труба".

Ориентир: окончание порога No9, поворот реки направо. На каньонообразном участке короткие быстрые плесы чередуются бурными участками. Река значитильно увеличивает свое падение (до 30-35 м/км). Проход по основной струе с уходом от многочисленных острых камней в русле. Страховка попеременно с воды К-1 и К-2. Категория сложности 3.

Порог No1к "Черный зуб" (здесь и далее индекс "к" означает каньен)

Ориентир: высокая серая скала (~50 м) левого берега после поворота реки налево. В нашу воду существовала возможность чалки для осмотра и организации страховки следующего порога с правого берега на уровне начала скалы. Русло разделено надвое островком, покрытым кустарником и редкими деревьями. Ничего, чтобы указывало на происхождение названия порога, мы не обнаружили. Правая протока – ручей, в другой - вода постепенно сваливает к левой скале, образуя сильный прижим с неявным карманом. Перед карманом основной слив 1,5 м, через 6-8 м второй 1,2 м. В русле много острых камней и обливников. Ширина основного русла 5-7 м. Чистый проход возможен вблизи скалы. Новосибирцы обнесли порог по правому берегу и встали на страховку с берега после второго слива и на уровне впадения сухой правой протоки. К-1 прошел порог, придерживаясь к обливникам правого берега с телемаркетом напротив "кармана", К-2 прошел без него. Чалка к плоским языкам скал по правому берегу, сразу после впадения сухой правой протоки. Отсюда можно по тропе осмотреть основные пороги каньона вплоть до порога No4к "Водопадного", если потребуется и далее. Категория сложности 3-4.

Порог No2к "Петля".

Ориентир: Окончание серой 50 м скалы левого берега, начала вслед за ней высокой 50 м осыпи буро-серого цвета. Начинается разгонной 60 м шиверой сразу после 10 м короткого и быстрого плесового участка. Представляет собой короткий порог, его длина 20 м. В русле много полуобливных камней, а по центру струи перед основным 1,6-1,8 м сливом через подводную плиту находятся два острых обломка скалы. После слива возможно попадание в неприятный улов "петлю" скального правого берега. На выходе из петли расположен еще один скальный обломок. Ширина реки 20-25 м, ширина слива 3-4 м, расход 30-35 м3/с, уклон 35-40 м/км. На левом место для стоянки, правда, не очень удобное. Категория сложности 3-4.

Порог No3к.

Ориентир: через 20 м после основного слива порога No2к и поворота реки под прямым углом направо. Представляет собой два слива 0,5 и 1,5 м между большими камнями. Страховка с левого берега морковками. Категория сложности 2-3.

Порог No4к "Водопадный".

Ориентир: окончание порога No3к, широкая заводь и поворот реки налево. Представляет собой короткую 10 м разгонную шиверу с последующими тремя крутыми и мощными 0,8, 1,2, 1,6 м следующими друг за другом сливами с подводных плит. Сливы образуют сложную систему косых валов и бочек. Страховка с левого берега морковками. Категория сложности 4.
К-1, минуя справа осколки скал, на заходе в порог No2к прошел основной слив, чуть чиркнув о зуб на границе "петли". Встал на страховку слева перед порогом No3к. Новосибирцы протесались по "канализации" вдоль правого берега, на выходе, из которой подводная струя вынесла их на выходной зуб. К счатью киля не произошло. Ребята сходу прошли порог No3к по основной струе и зачалились в заводи правого берега перед порогом No 4к. К-2, пройдя основной слив порога No2к, был затянут в "петлю". Несмотря на видимую простоту данного препятствия вылезти удалось только с третьего раза. После этого ими был пройден порог No3к и следующий за ним порог No4к. На страховку они встали у правого берега напротив впадения левого притока. Новосибирцы, зайдя в порог No4к, в первом же сливе потеряли одного гребца, но он успел оперативно сам выбраться. К-1 прошел препятствия без проишествий, если не считать, что на втором сливе порога No4к одного гребца пыталось вымыть из упоров. 30-35 м плесового участка и начало очередной разгонной шиверы.

Порог No5к "Стенка".

Ориентир: разлом в скалах правого берега, который спускается до воды, с левого берега высокая 60-70 м серо-бурая скала. Осмотр и организация страховки по правому берегу. Чалка возможна сразу же после начала пологого участка правого берега.
Представляет собой длинную забитую камнями разгонную шиверу на правом пологом повороте реки. Постепенно вся вода в русле уходит под левую скалу, где идет основное русло. Струя облизывает острые как терка скалы, образует метровый слив через гряду камней и через 5-6 м с силой бьет в выступ скалы левого берега. Через 10-12 м второй 1,2-1,5 м слив с гряды камней. После этого река входит в скальный коридор, образованный скалой слева и скальной стенкой высотой 2,5 м правого берега. Внимание! Справа через 10-15 м быстротока открывается песчаная отмель и чалка. Отличное и большое место для стоянки.
Осмотр порога показал возможность его прохождения, но так как была вероятность киля в районе прижима, было решено пройти его на разгруженных катамаранах. Вещи сразу отнесли на место предполагаемой стоянки. Новосибирцы обнесли порог и встали на страховку с правого берега после второго слива и в районе песчаной отмели. К-1 прошел по основной струе вдоль обливняков правого берега с дальнейшим уходом от навала на скалу. Далее через второй слив с последующей чалкой на отмели. Оказалось, что небольшой отбой от скалы все же существует. К-2 повторил уже пройденный путь, немного задев скалу на выходе. Категория сложности 4. На ночевку встали в 21.00. Установка лагеря, совместный ужин, отбой в 0.30.
09.08.01 г. День четырнадцатый.
Подъем в 7.30. Завтрак. Вынужденная дневка. У К-2 три серьезных разреза двух оболочек. Ремонт. Новосибирцы выловили прямо под нашим лагерем двух ленков на 1,5 кг каждый и хариуса грамм на 600. Обед.
После обеда продолжение ремонта. Ходили на рыбалку. В этих местах рыба берет как на темную мушку, так и на мелкую блесну. Итог нашей группы: двенадцать хариусов по 700-900 грамм, остальные помельче. Вечером рыбный ужин. Отбой в 22.00.
10.08.01 г. День пятнадцатый.
Подъем в 7.20. Завтрак сборы лагеря. Выход в 9.40. Новосибирцы остаются для перевязки рамы на нормальную ширину. У нас же нет времени их ждать, к тому же разведка, проведенная во время дневки, показала, что остальные пороги каньона не так сложны. На прощанье подарили им полную лоцию Чаи до впадения в Лену. Прошли сходу пороги No6к, 7к, 8к по предварительной разведке. Страховку осуществляли попеременно с воды.

Порог No6к.

Ориентир: окончание скального коридора и плесового 10-15 м участка после порога No5к. Представляет собой прямой 35-40 м участок с крутым падением. Русло забито камнями, в основном овальными. В конце слив 0,5-0,7 м, бой струи в скалу правого берега и поворот струи под прямым углом налево. С правого берега высокая скала, с левого - береговая отмель. Проход по основной струе с дальнейшим уходом от навала. Категори сложности 2-3.

Порог No7к "Жандарм".

Ориентир: на фоне правобережных скал и повороте реки направо явно выделяется "жандарм" - высокий отдельно стоящий осколок скалы. Представляет собой короткую 10-15 м разгонную шиверу, далее река разбивается лесистым островом на два рукова. Левый - сухой. На острове небольшая стоянка и поломанная рама плота. Условно можно разделить на две ступени. Первая длиной 30-35 м со сливом 0,5-0,7 м в конце участка, вторая 80-90 м со сливом 1-1,2 м на рубеже окончания острова с последующим боем в "жандарм" и следующую за ним скалу основного берега. Между скалами существует неприятный улов-карман, при выходе из которого существует определенная вероятность киля. У выходной правобережной скалы откровенный подсос. Категория сложности 3. Справа после острова открывается вид на великолепный каскадный водопадик – приток справа. Слева сразу после порога шикарный песчаный пляж. 15-20 м плесового участка, поворот реки направо, начинается порог No8к. Проход по основной струе. На этом основная часть каньона заканчивается, последующие пороги каньона интереса для спортивного сплава не представляют, проходятся сходу, хотя и расслабляться не дают из-за острейших камней в прижимах и в русле. Напоминают верхнечайские, но гораздо проще технически.

Порог No8к.

Ориентир: правый поворот реки после порога No7к "Жандарм". Представляет собой прямой 80-100 м участок русла забитый камнями. В середине и в конце - сливы 0,5-0.7 м. Ширина 25-30 м, уклон 10-15 м/км, скорость течения 10-15 км/ч. Проход по основной струе. Категория сложности 2.

Порог No9к.

Ориентир: перед началом порога на правом берегу отвесный скальный участок. По своей сути – это шивера-порог. Прямой 60-70 м участок русла в изобилии забитый камнями. Проход по основной струе сходу. Категория сложности 2.

Порог No10к.

Ориентир: окончание скального участка справа и начало его слева. Идентичен предыдущему. Проход по основной струе сходу. Категория сложности 2.

Порог No11к.

Ориентир: высокая 100 м скала левого берега. Начинается на правом повороте реки. Представляет собой разгонную шиверу, в которой вода постепенно скатывается к левобережной скале, образуя прижим. Далее следуе слив 0,4-0,5 м, участок быстротока и каскадное падение реки 0.4-0.6 м сливами на 60-70 м участке. Проход по основной струе сходу. Категория сложности 2.
Остальные пороги каньона (12к – 19к) по своей сути являются шиверами и представляют сложность только для байдарок. Вслед за ними следует ряд мелких шивер, река разливается, начинаются разбои. Расход 40-50 м3/сек, скорость течения 5-7 км/ч, ширина 50 м. Сегодня нам необходимо постараться дойти до правого притока р. Чико или встать на ночевку немного не доходя до него. По мере нашего продвижения вниз по реке пытались ловить рыбу, не скажу, чтобы рыбалка была удачной. Все это время связь поддерживалась по рации. На обед встали в 14.30 на впадении слева р. Олокит. Через 30 минут подошел К-2. Горы раздвинулись, долина реки широкая. Солнечно и тепло. На стрелке рек рос куст боярышника, издалека мы приняли его за диковенный цветок. Из плодов сделали компот, здесь же поймали небольшого хариуса. Выход в 16.10. Встречный ветер с низовьев Чаи нагнал низкую облачность. Пошел слабый дождь, который не прекращался до вечера. К 19.30 К-1 вышел на устье р. Абчады. Ширина реки 70-80 м, расход 80-90 м3/сек. Впереди слышен рокот Абчатских порогов. По сути - это шиверы, проходятся сходу без разведки. Река течет одним руслом. Ищем стоянку. Берега сильно заболочены. В 1 км вниз от стрелки нашли место старой стоянки на правом высоком берегу после поворота реки налево. С левого берега, не доходя до нее, - песчаная отмель. Установка лагеря, ужин. Продолжает идти мелкий дождь, температура падает, кое-где в тучах появляются просветы. Надеемся на улучшение погоды завтра. Отбой в 22.30.

11.08.01 г. День шестнадцатый.
Подъем в 7.10. Завтрак, сборы лагеря. Выход в 9.30. Идет мелкий дождь, низкая облачность, прохладно, северный ветер. Выход в 9.30. За ночь вода заметно поднялась. Скорость течения 7-10 км/ч. У впадения справа р. Амутберен нагнали группу москвичей на плоту. Они ходят сюда 17 лет подряд. Больше средств сплава не видно. Стоят большим лагерем, видно пять палаток и два тента. В лагере тишина, по всей видимости, спят. Ниже по течению на правом берегу встретили двух рыбаков из этого лагеря. В 11.30 подошли к впадению слева р. Чико. В устье на ее правом берегу старая хорошая стоянка, расположенная в 25-30 м от берега. Людей здесь не было лет 6-8. Установка лагеря, антистапель. К обеду Николаич принес трех хариусов грамм на 600-700 каждый. Обед. Продолжение антистапеля. В перерывах между моросящим дождем пытаемся просушить вещи и снаряжение. Послеобеденная рыбалка принесла лучшие результаты: Офицеров - два ленка по 1,2-1,5 кг, Игнатов три ленка по 700-800 грамм. Упаковка рюкзаков, ужин, отбой в 22.00.

12.08.01 г. День семнадцатый.
Подъем в 7.30. Утро принесло нам сначала очень низкую облачность, а затем после завтрака проливной дождь в связи с этим выход задержали до 11.30. Река Чико имеет довольно разветвленое устье, звериная тропа идет по правому ее берегу. Долина узкая, подъем значителен – около 25-30 м/км. Идти тяжело. Часто теряясь в подболоченных берегах, тропа неизменно стемиться вверх. Вне тропы проход очень затруднителен. Чем выше мы поднимаемся, тем больше встречается всевозможных ягод. Вдоль тропы разноцветные поля голубики, брусники, клюква на бордовых кочках среди склоновых болот. Ширина реки Чико 6-7 м, расход 7-9 м3/сек. Мелкие порожки, перекаты, шиверы, все это без намека на спокойные участки. Пригодна для сплава на каяках, в крайнем случае, на катамаранах - двойках. На тропе видны следы присутствия людей, скорее, всего туристов. Они проходили здесь лет 6-8 назад. К 17.30 подошли к первому левому притоку (по пути нашего движения). По причине значительного отставания Валеры решили остановиться на ночевку. Место нашли на левом берегу ручья. Возвышенное, ровное и сухое – редкость в этих местах. Погода наладилась, солнечно, редкие облачка, ветра почти нет. Установка лагеря. Досушиваем вещи. Приток является как бы границей, после него Чико течет почти горизонтально, но все так же бурно. Обед в 18.00, ужин в 20.00, отбой в 21.30.

13.08.01 г. День восемьнадцатый.
Подъем в 7.20. Завтрак, сборы лагеря. Солнечно, на небе ни облачка, безветренно. Выход в 9.40. Несмотря на логичность перевала для перехода зверей в другой водораздел натоптанной тропы нет. Она то расходится на несколько рукавов, то вновь сходится воедино. Проходим то по камням, покрытым толстым слоем мха, то по подтопленным берегам, то по болоту с россыпями недозревшей клюквы, выделяющейся бледно-розовыми шариками на бордовых моховых кочках. Темп передвижения очень низкий. Ноги то и дело проваливаются в какие-то пустоты. Сказывается вес рюкзаков. Ветер слабый с перевала. Обед решено совместить с ужином. В этих местах Чико разбивается на множество руковов. Падение еле заметное, но скорость высока 7-10 км/ч, расход 6-7 м3/сек. Вдоль берега прохода нет, идти приходится по склонам гор. На притоке справа (по ходу нашего движения) стоит свежее зимовье (примерно годичное). Вокруг все так же много ягод: брусника, голубика, клюква. Этим и спасаемся. Идем в прямой видимости друг друга. Долина реки значительно расширилась, но возможности движения вдоль русла все еще нет. К 17.30 Романович и Николаевич подошли к третьему притоку слева (по пути нашего движения). У меня опоздание 40минут, у Владимировича еще +30. На ночевку встали на левом берегу после второго притока. Место нашли под холмом, покрытым листвиничным лесом, в 20 м от уреза р. Чико. Солнечно. Ветер стих и сразу же налетела мошка. Установка лагеря, ужин, отбой в 22.00.

14.08.01 г. День девятнадцатый.
Подъем в 7.00. Завтрак, сборы лагеря. Выход в 10.00. Тропа через 30 м теряется. Разные звери по-разному и ходят. Вот лось прошел ближе к реке, глубоко утопая в болотной жиже, олень забирается выше по склону, хозяин тайги медведь бредет где-то посередине, а мы как придется. Продвижение тяжелое, почти без намека на тропу, проваливаясь порой по колено в мох. Через 2,5 км очередной приток слева (по ходу нашего движения). После него Чико имеет широкую долину, многочисленные разбои и как следствие возможность пройти по кромке берега. Скорость нашего передвижения заметно возросла. Река Чико имеет в этих местах скорость 4-5 км/ч, расход 5-6 м3/сек. Порой ловлю себя на мысли, что наша нынешняя пешка стала напоминать "Боллеро" Равеля, музыку без начала и конца. Методично переставляешь ноги, как робот, и никак не дождешься того заветного притока, у которого будет ночлег. А вокруг нас так красиво. По мере подъема к перевалу за спиной встают горы на противоположном берегу Чаи. Остроконечные, очень похожие на Кодарские. Идем на расстоянии друг от друга, но в непосредственной видимости. Каждый выбирает свой темп движения. К четвертому притоку слева (по ходу нашего продвижения) подошли в такой последовательности. Игнатов в 17.15, Орловский в 17.50, Офицеров в 18.20, Федцов в 19.00. К приходу последнего было найдено место ночевки на левом берегу притока, установлен легерь, приготовлен ужин, совмещенный с обедом. Отбой в 22.00.

15.08.01 г. День двадцатый.
Подъем в 7.30. Утро подарило нам пасмурную погоду с низкой облачностью. Моросящий дождь после завтрака прекратился. Как только собрали лагерь, пошел ливень. Пытались переждать, безрезультатно. Выход под дождем в 11.15. Расход в этом месте определить трудно: 3-4 м3/сек. Идем практически по реке, спасают разбои и каменные отмели. Дождь прекратился. Довольно быстро к 13.30 подошли к притоку от высоты 1634. У притока широкая долина, вдали ее открывается вид на господствующую высоту. По правому берегу его идет хорошо набитая тропа, но куда она выходит не понятно. Производить долговременную разведку нет времени. Решено продолжить движение прямо. Расходы основного направления реки и притока сравнимы. Переправившись на противоположный берег притока, немного выше слияния, мы уперлись в сильно заболоченный лес и еще более заболоченные берега. Имеет смысл идти не вдоль реки, а срезать путь по склону горы. Но даже в этом случае приходится делать значительные петли, обходя обширные склоновые болота. С трудом вышли к реке где-то в районе ее раздвоения. Тут и случился казус. Увидев хорошо набитую тропу, на противоположном берегу, мы тут же переправились и продолжили движение по ней. К тому же время нас уже поджимало. Начался дождь. Мест для ночевки около берега нет совсем. Приходится забираться выше по склону. Прошли сначала склоновое болото, затем подболоченный лес, вслед за ним начался лес с относително горизонтальными полками. Здесь на одной из них мы нашли свое пристанище на ночь. Траврсом горы около места нашего лагеря идет хорошо набитая тропа. Завтра попробуем пройти перевал. Установка лагеря в 18.15 под не прекращающимся ливнем. Ужин. Ливень усиливается. Заваливаемся в полатку. Отбой в 21.20.

16.08.01 г. День двадцать первый.
Всю ночь не прекращаясь, шел ливень, пытаясь нас смыть. К 8.00 он прекратился. Подъем. Завтрак, сборы лагеря, выход в 11.30. По нашим многодневным наблюдениям это время прекращения дождя. После окончательной ориентировки выяснили, что мы попали на приток, ведущий, на северо-запад. Ну точно, вчера бес попутал. Обидно, но не смертельно. К тому же, по имеющейся у нас скудной информации предыдущие две группы почему-то воспользовались именно этим направлением движения. По тропе сумели пройти около километра, дальше она стала откровенно забирать налево. Мы же для обхода очередного склонового болота решили забрать немного выше по склону, где встретили знакомые по прошлогоднему походу на Кодар заросли кедрового стланика, к нашей радости немолодого и, имея уже опыт прохождения его, шли относительно быстро 0,3-0,4 км/ч. В 16.30 очередная ориентировка показала, что, благополучно обойдя все склоновые болота, мы немного увлеклись подъемом и прошли перевальное седло, оставив его несколько ниже. Начали плавный спуск, вышли из полосы кедрового стланика, нашли натоптанную звериную тропу, идти по которой гораздо быстрее. Она привела к притоку р. Кутимы. Перешли на его правый берег, где идет довольно сносная, местами заболоченная тропа. На ночевку встали в 20.00, с трудом найдя полусухое моховое место для палатки. Ориентировочно оно расположено на уровне 1/3 части первой горы с осыпью после перевала слева. По случаю нашего прохода перевала вечером был дан салют. Ужин, отбой в 23.30.

17.08.01 г. День двадцать второй.
Подъем дежурного в 6.45, остальных в 7.10. Завтрак, сборы лагеря, выход в 10.20. Накопилась усталость от пешки, всеми фибрами души понимаем, что нужен отдых. Постараемся сегодня дойти до места стапеля. Погода пасмурная, ветер с долины Чико гонит тучи. Хорошо, что нет дождя. Иногда сквозь пелену туч робко проглядывает солнечный лучик. Тропу пока видно. Через несколько сот метров она теряется в заболоченных склонах. Тут же находим ее, но … на другом берегу. Переходить на ту сторону не хочется, река здесь уже глубока, берега илистые. Да и кто может поручиться, что через 200-300 м она вновь не перейдет на этот. Пытаемся найти подобие тропы на нашем берегу. Идем по бескрайним склоновым болотам, периодически находя места, где можно "прочавкать" не утонув по колено. На бордовых кочках стала встречаться клюква. Чем дальше от перевала, тем больше встречается елей с небольшими вкраплениями красностволых кедров. Наверное, по этому один из заповедников в этих местах называется "Красный яр". Сегодня идется гораздо веселее, чем вчера потому что появилась конечная цель нашего перехода и еще потому, что мы идем вниз. Наверное, это трудно понять тем, кто здесь не был. На выступающем мысу после прохождения высшей точки горы слева, находится бывшая база геологов. Расположена на высоком берегу и, несмотря на закрытость с трех сторон деревьями, продуваема. Мошки почти нет. Остатки навеса, стол, стулья со спинкой, сделаные из единой части бревна. Незаконченное зимовье. Есть ровное место для стоянки. Удобный подход к реке. Но здесь она для нас недостаточно полноводна. Ширина 1-1,7 м, глубина 0,2-0,4 м, расход 1,5-2 м3/сек, уклон в среднем 7-10 м/км. Проходима лишь для каяков и очень извилиста. Появившаяся тропа в этом месте вновь теряется. Начинаются склоновые болота с бездонными ямами, заполненными черной торфяной водой. Путь себе находим где-то между рекой и границей леса. В лес не войдешь, очень густ. К 18.00 подошли к слиянию притоков: нашего и притока слева. Перед слиянием наш низвергается серией водопадов и порожков с трудом проходимых даже для каяка, после уже можно пройти на камаране двойке. Место для ночевки нашли рядом со вновь появившейся тропой на границе леса. Ориентир: в 40 м ниже расположено маленькое озерцо-чаша. Установка лагеря, ужин. Тихий вечер, облачно, дождя нет. Заготовили элементы каркаса рамы, взяв для нее полусухие ели. Надо признать, вовремя встали, у Орловского разваливаются ботинки. Еще день два они бы не выдержали.

18.08.01 г. День двадцать третий.
Подъем в 7.30. Низкая облачность, временами идет мелкий дождь. Облака стелятся по горам. Перевалы закрыты плотной облачностью. Завтрак. Дневка, стапель. Надемся на подъем воды в реке. Такое ощущение, что природа отдыхает или затихла перед чем-то. К обеду (14.00) рама К-1 собрана, а к 18.00 готов весь катамаран. К-2 отстает, будут довязываться завтра. Торжественный ужин с блинами. Тихий теплый вечер. Отбой в 22.30.

19.08.01 г. День двадцать четвертый.
Подъем в 7.30. Низкая облачность. Ветер поменялся на противоположный, елезаметный ветерок гонит низкие облака с низовьев Кутимы. Я бы сказал, они идут через нас. Редкий дождь. 30 минут после завтрака шел откровенный ливень. К 11.30 дождь заканчивается, по нашим наблюдениям это повторяется уже не первый день. К-2 продолжает строиться, надеемся выйти после обеда. От расположения лагеря до реки 180-200 м моховых кочек и подболоченного берега. Выход в 13.45. Правый приток реки Кутимы в месте начала нашего сплава представляет собой 5-7 м ширины сильно извилистую реку, текущую между нависающих над ней торфяных берегов. Справа и слева с них стекают мириады ручейков. Плесы перемежаются мелкими и быстрыми перекатами. Глубина 0,3-0,6 м, расход 3-4 м3/сек. Берега покрыты ерником, карликовой березкой и лиловыми полями влажной голубики. По нашему склону началось очередное бескрайнее склоновое болото. А у нас самокатно-береговой сплав. Зацеп за берег, толчек ногой о дно, вновь зацеп за берег и т. д. Но все же это гораздо быстрее и легче пешего перехода.
Постепенно, принимая притоки, ручьи и воду со склоновых болот, река расширяется до 8-10 м, преобретая нормальные очертания. Дно реки - из обточенной гальки, глубина доходит в отдельных местах до 1,5 м. Берега - как слоеный пирог: низ – камни, верх – торф. Перекаты набирают мощь, встречаются шиверы, в которых стали попадаться камни – ножи. Проход сходу по основной струе. Уклон увеличивается до 15 м/км. Чем ниже мы спускаемся, тем шиверы становятся значительно сложнее, частота их возрастает. Категория сложности 1-2. Перед впадением нашего притока в Кутиму за 1,5-2 км начинается каскад шивер и порогов 2 категории сложности, осложненных обилием острых, как бритва, камней. Ориентир начала: светло-коричневая осыпь явно выделяющаяся на светлом ягелевом склоне правого берега. Ширина реки колеблется от 6 до 10 м, средний уклон 20-25 м/км, расход 10-12 м3/сек, скорость 7-10 км/ч. Проход по основной струе. После 4-5 поворотов реки следует впадение слева Кутимы. Ее расход сравним с нашим – 6-8 м3/сек.
Начиная практически со слияния двух притоков (начала сплава), часть гор покрыта проплешинами от прокатившихся в этих краях лет 20-25 назад сильных лесных пожаров. По мере нашего сплава скелеты деревьев все ближе и ближе подходят к реке, как бы напоминая о ранимости природы. После впадения Кутимы ширина реки 15-18 м, расход 16-20 м3/сек, глубина порядка 1-1,5 м, уклон 10-15 м/км. Перекаты, слабые шиверы. Категория сложности 1-2. Проход по основной струе. К 18.20 подходим к первому притоку справа (в 5 км ниже слияния с Кутимой). Он приносит в реку порядка 3 м3/сек. Река делает неспешный левый поворот и, начиная с этого места, начинается цепь перекатов, шивер и порогов. Уклон увеличивается до 20 м/км. Нужно быть осторожнее, в русле много камней – ножей. Категория сложности этого участка 2. Проход по основной струе. Попеременная страховка друг друга с воды. Следующий участок более сложных препятствий начинается с впадения второго правого притока (примерно в 2 км ниже от первого). Ориентир начала каскада: с левого берега отчетливо видны остатки нескольких зимовьев. Один из самых неприятных порогов "Спящий бегемот" находится в 600-700 м от притока на плавном правом повороте. Уклон возрастает до 25 м/км. Представляет собой косой 1,2-1,5 м слив с подводной плиты на ножи поперек всего русла. Плита очень похожа на спящего бегемота, поэтому и по причине того, что и сами его чуть не проспали, мы возьмем на себя смелость дать порогу такое название. Чалка непосредственно до порога затруднена плохими подходами к берегу и высокой скоростью струи. Категория сложности 3. Проход по центру струи с последующим пропуском центрального ножа между баллонами. Река упирается в горную гряду и поворачивает налево. Здесь начинается мешанина из шивер почти не различимых друг от друга. Уклон около 30 м/км, ширина 25-30 м, расход 25-28 м3/сек. Проход по основной струе, слалом между обливными и полуобливными камнями, встречаются ножи. Попеременная страховка с воды. Категория сложности 2. После поворота реки направо следует плесовый участок 120-150 м, галечный остров затопляемый в большую воду, скальное сужение и порог с навалом на выходе на зуб правого берега. Над порогом на левой скале кем-то укреплен деревянный столб.

Порог "Столб".

Ориентир: видимое издали скальное сужение после окончания шиверы и поворота реки направо. Заход по центру струи с дальнейшим уходом от зуба влево. Категория сложности 2. На левом высоком берегу отличное место для стоянки. Чалка с левого берега сразу за порогом. Здесь мы и остановились на ночевку в 19.56. Место ровное и, что особенно приятно, продуваемое, мошки и комаров нет. Пасмурно, дождя нет. Установка лагеря, торжественный ужин по поводу первого дня сплава, ночные бдения. Отбой в 1.30.

20.08.01 г. День двадцать пятый.
Подъем после ночного бдения в 8.00. Под лучами яркого утреннего солнца все вокруг заиграло радужными красками. Завтрак, неспешные сборы. Вокруг нашего лагеря простирается тайга. Следы пожарищ отступили к верховьям гор. Место оказалось очень красивым, поэтому решили немного задержаться здесь. Пытались ловить рыбу, но неудачно. Поклевок почти нет, а та рыба, которую мы смогли наблюдать, была слишком мала. Вдоль берегов заросли крупной, с вишню, голубики. Объедались ею до полудня. Выход в 12.45. Через 70-80 м шиверы река поворачивает направо, и через 100 м шиверы расположен очередной порог на плавном повороте реки налево. Он представляет собой слив 0,5-0,7 м через обломок скалы и ряд обливняков с последующим боем в скалу правого берега. Категория сложности 2. Проход по основной струе, с уходом от боя в скалы правого берега. Первому катамарану достается самое тяжелое. Солнце бьет в лицо, а солничные блики от воды затрудняют осмотр препятствий, особенно проходящихся сходу. Далее на расстоянии 250-300 м прямой участок реки с цепью слабо различимых между собой слабых порогов, перекатов и шивер. В конце этого коридора заметно, скальное сужение.

Порог "Плита" (здесь и далее мы даем наши названия порогов, заранее прося извинения у тех, кто возможно уже присвоил им свои). Представляет собой 1,5 м поворотный слив с подводной плиты в скальном сужении, вслед за ним косая бочка и навал на плиты левого берега. Категория сложности 3. Осмотр и организацию страховки удобнее проводить с правого берега. За этим порогом следует 400-450 м прямой прогон с препятствиями шиверистого типа. Ширина реки 35-40 м, уклон 25 м/км. В конце с левого берега видна осыпная гора, покрытая горелым лесом и большими камнями. Река поворачивает налево под прямым углом. Виден провал в скальном сужении. За 30-40 м до поворота шивера усложняется, русло реки заметно сужается. Внимание! Необходимо срочно зачалиться с правого берега до начала поворота. В противном случае можно угодить в разгонную шиверу перед каскадом "Каменная щель". Осмотр начальной и наиболее сложной, как нам кажется, части каскада удобнее проводить по правому берегу. С этой стороны видны все ножи и зубья в русле, а так же не мешают отвесные скалы. В начальной части каскада выделяются первые восемь порогов. Сразу оговоримся, в нашем описании каскада мы выделяем самые яркие из них. Об их общем числе говорит тот факт, что, пройдя в дальнейшем первые 800-900 м до начала правого поворота реки, мы насчитали их 41. Обработка начальной части каскада нашей малочисленной группой заняла гораздо больше времени, чем мы предполагали. Порядка двух с половиной часов с организацией страховки, путей прохождения и организацией фотосъемки. Сразу оговоримся, что прохождение порогов в нашем случае было возможно блоками.
После разгонной шиверы с навалом на правый берег следует порог No1.

Каскад "Каменная щель"
Порог No1к (каскад).

Ориентир: осыпная гора левого берега, покрытая горелым лесом и большими камнями. 400-450 м от порога "Плита". Резкий левый поворот реки. Представляет собой слив через расческу из камней и скальных обломков с большим зубом по середине русла. При заходе справа от него попадаешь на нож. Заход слева осложняется поворотом судна из правой струи налево под прямым углом перед навальным зубом с последующим правым поворотом на 90 градусов уходя от очередного скального обломка в русле. При этом, необходимо пропустить более мелкие между баллонами. Мы выбрали третий вариант. Заход по середине реки, обходя камни по центру (близко справа) с пропуском обливников между баллонами, и последующим заходом слева от зуба в слив 1-1,2 м. Категория сложности 3-4. 20 м относительно простого быстротока в скальных берегах и следует порог No2.

Представляет собой 1.0-1.2 м слив через зубья каменной гряды. Относительно чистый проход существует, проходя впритирку у левого берега, пропуская при этом острый осколок скалы между баллонами. Категория сложности 3-4. После этого необходим резкий уход под правый берег для захода в одну из изюминок каскада порог-водопад

No3 "Провал".

Представляет собой крутой 5-6 м слив между навальным скальным правым берегом и далеко выходящим в русло языком плиты левого берега. В нижней части слива справа у берега длинный и острый нож скалы. Далее струя с силой наваливает на скальный обломок с подсосом левого берега. Следует 6 м участок быстротока и вслед за ним 10 м относительно спокойный участок, где возможно организовать реальную страховку (здесь и в дальнейшем точки страховки соответствуют точкам фотосъемки). Страховали морковками с правого берега сразу после порогов No1 и No3.
Прохождение первых семи порогов осуществляли на разгруженных катамаранах. В первом блоке первые три порога. К-1 относительно чисто прошел порог No1 (заход по центру реки), порог No2 ближе к левому берегу, порог No3 облизывая навальные скалы правого берега. На них внизу катамаран несколько довернуло, однако в последний момент все же удалось уйти от ножа в русле. По выносному языку вошли в участок быстротока и встали у правого берега. К-2 прошел пороги No1 и No2 идентично К-1. В порог No3 зашли по центру струи. На выходе из слива подводная струя резко довернула их влево и выплюнула на осколок скалы у левого берега, прижав к нему, катамаран тут же кильнуло. Спасработы. Брошенная морковка была сразу поймана, и мы общими усилиями зачалили К-2 к правому берегу. Результат киля – упущенное одно весло. Категория сложности 5. Через 6-8 м после быстротока следует порог No4. Второй блок состоит из последующих четырех порогов.

Представляет собой 1,5-1,8 м слив с плиты на полуобливной камень прямоугольной формы. Слева от полуобливника водопадный слив со следующей за ним бочкой, справа крутой слив с навалом на высокие камни правого берега. Категория сложности 4. Страховка и организация фотосъемки с правого берега. Проход обоими катамаранами по выносному языку у правого берега. Через 15-20 м быстротока порог No5.

Порог No5к.

Представляет собой 1 м слив через гряду камней. Относительно чистый проход, у правого берега пропуская скальные обломки между баллонами. Категория сложности 3-4 к.с. Через 15 м порог No6.

Порог No6к.
Представляет собой слив через гряду камней со сложной траекторией. По середине реки большой зуб. Необходимо обойти его впритык справа, повернуть на 90 градусов влево, пройти 3-4 м, повернув вправо в основной 1-1,2 м слив. Категория сложности 4. Через 12 м следует порог No7.

Порог No7к.

Представляет собой простой 0,8-1 м слив через гряду камней. Проход по центру струи. Категория сложности 2. После него возможна чалка по правому берегу.
Страховку на этом блоке порогов осуществляли после порогов No4 и No6 морковками с правого берега. Оба катамарана прошли без происшествий. Обнос вещей от разгонной шиверы каскада до порога No7 занял около часа. Через 55-60 м несильных порожков и шивер расположен порог No8.

Порог No8к "Горка".

Представляет собой относительно пологий 3-3,5 м слив с гряды камней, с последующей бочкой. В центре слива, слева от центра, скальный зуб. Заход ближе к правому берегу. Страховка с правого берега морковками сразу после слива. Категория сложности 4.
После порога No8. С периодичностью от10 до 18 м каскадом следуют пороги со сложной траекторией движения из-за хаотически разбросанных в русле осколков скал, многие из которых остры. Сливы порядка от 0,5 до 1,4 м. В основном навал на левый берег, этому способствует плавный правый поворот реки. В среднем категория сложности отдельных порогов находится в пределах 3-4 к.с., что впрочем не относится к участку в целом, где она выше. На середине поворота справа песчаная отмель. На его высоком берегу, мы нашли ровное и сухое место для лагеря. Время 20.00. Установка лагеря. Ужин. Отбой в 23.00.

21.08.01г. День двадцать шестой.
Подъем в 8.00. Завтрак. На исходе ночи (в 3.30-4.00) к нам в лагерь приходила рассомаха. Пыталась вытащить из-под полатки рюкзак и мешавшие ей весла. Следы мы обнаружили утром. Не остановил ее и пылавший всю ночь костер. Несмотря на отставание от графика полудневка. Природа подарила нам солнечное, безоблачное, тихое утро. Народ запаршивел, необходима помывка и стирка. Загораем, купаемся, объедаемся голубикой. Итоги прошлого дня сплава таковы: на участке первых восьми порогов (около 220 м) река теряет 19 м. В результате нехитрых расчетов получается, что средний уклон этого участка 86 м/км. На последующих порогах река относительно выравнивается, уклон 35 м/км. Выход в 13.20 после обеда. Река продолжает каскадами скатываться к Малой Кутиме. Расход в этом месте 28-30 м3/сек. Сливы, бочки, обливники. Идем с попеременной страховкой либо с воды катамараном, либо с берега морковками. На обработку каскада уходит очень много времени, и, если бы не рации, мне кажется, мы бы просто тащились со скоростью черепахи. На исходе правого поворота реки уклон вновь увеличивается (порядка 40-45 м/км). Чаще стали встречаться пороги с откровенно водопадными сливами. В 180-200 м от конца первого правого поворота подряд следуют несколько неприятных порогов. Один из которых, представляет собой навал на осколок скалы с отрицательным углом.

Внимание! Перед левым поворотом реки необходима чалка. На повороте расположен порог "Пирожок".

Мощный двухступенчатый порог. Перед основным сливом струя разбивается на два рукова о надводную плиту. Ниже плиты в "теле" слива большой обливник со стоячим валом перед ним. Уход в левый рукав сомнителен, возможен киль на обливняке. Мы выбрали проход справа с уходом от навала на скальный правый берег и резким уходом влево после обливника от зигзагообразного языка выходящего далеко в русло реки. Осмотр порога возможен с обоих берегов. Страховка морковками с левого берега в улове сразу после слива. Оба катамарана прошли без приключений. Категория сложности 4-5. Продолжается неспешный поворот реки налево, после которого начинается вторая часть зигзага (отчетливо видимого по карте). После порога "Пирожок" уклон вновь увеличивается ориентировочно до 45-50 м/км, расстояния между порогами сокращаются до 12-15 м. На отдельных участках их сложно различить между собой. 1,5-1,8 м сливы со сложными заходами следуют один за другим. Прохождение осуществляем с попеременной страховкой с берега морковками. В одном из таких сливов у К-1 сломало внутренную продолину рамы. Время 19.05. Встаем на ночевку и ремонт под скалой с крупным камнепадом на левом берегу. Здесь есть относительно ровная полка, где возможно найти место для палатки. Ужин, начало ремонта, отбой в 23.00.
P.S. Наши поздние вставания на ночевку обусловлены почти полным отсутствием пригодных мест для лагеря в каскаде и на подходах к нему. Будущим группам это необходимо будет учесть.

22.08.01. День двадцать седьмой.
Подъем в 7.20. Солнечно. Редкие облачка, как барашки, неспешно бредут по небу. Воды в реке за ночь не убавилось. Завтрак, окончание ремонта, выход в 11.30. Сразу после нашего лагеря порог средней сложности. Представляет собой 1,2-1,5 м слив через гряду камней с последующим навалом на "тролейбус" левого берега с откровенным подсосом. Первым пошел К-2, затем К-1. Страховка морковками с левого берега до и после препятствия. По мере плавного поворота реки налево сложность препятствий остается прежней, в пределах 3у-4у. В большей степени они однотипны: сложный заход, слив через гряду камней 1-1,6 м, сложный выход. Расстояние между порогами от 10 до 24 м, разделенными между собой быстротоками. Чалка вызывает сложности из-за обилия острых камней вдоль берегов. Проход возможен блоками, редко порознь. На исходе левого поворота реки следует порог "Выходной"

Порог "Выходной"

Представляет трехступенчатый слив с каменных гряд с навалом на плиты правого берега. В русле много острых обломков камней. После третьей ступеньки -бочка. Страховка с левого берега морковками на быстротоке после окончания порога.
Дальше препятствия ослабевают, следует цепь шивер и порожков, проходимых сходу. Река как бы упирается в высокую осыпную гору левого берега и круто поворачивает направо. Через 700-800 метров перекатов и слабых шивер впадение слева Малой Кутимы. В устье, в 100-150 м от впадения, с правого берега заброшенное зимовье. В нем есть буржуйка. Ширина реки в устье 40 м. Расход 30 м3/сек, скорость течения 7-10 км/ч. Малая Кутима при ширине 25-30 м имеет расход 15-18 м3/сек.
После слияния ширина реки 40-50 м. Начинается цепь шивер, идущихся с ходу. Места очень живописные и дикие. Тайга подступает прямо к пологим берегам. Ровных мест для стоянок и здесь почти нет. Все утопает в глубоком мху. Следует приток справа. На правом берегу перед его впадением видна коптильня для рыбы из полубочки. Видимо иногда сюда доходят охотники. Через 800 метров каменный вынос притока слева. Здесь произошли две трагедии. Орловский Сергей оставил нож, и что-то большое клюнуло на спининг, оборвав одновременно леску, поводок, блесну и окончание удилища. Дальнейшие попытки выловить это нечто, ни к чему не привели. Одно радует, рыба здесь есть. Ширина реки увеличивается до 80 м, глубина шивер уменьшается. Порой мы почти скребем по дну. Долина реки расширяется, горы степенно отходят от берегов. Справа и слева следуют ряд мелких притоков. Погода просто на загляденье. Солнечно, лишь иногда редкие облака неспешно бороздят просторы небосвода. Оглядываясь назад на прошедшие дни, можно сказать, что погода всегда была такой, какая нам была нужна в каждое конкретное время. Это даже очень удивительно. На тяжелой пешеходной части маршрута было пасмурно, на сплаве и, в особенности, при съемке видовых мест солнечно.
При подходе к притоку справа р. Правой Кутимы долина резко сужается. Кажется, река вновь уходит в очередную щель, но это всего лишь игра воображения. Река упирается в левую высокую осыпную гору и плавно поворачивает направо. Следует цепь слабых перекатов и шивер. Через 1-1,5 км на широком левом повороте впадает Правая Кутима. При первом же забросе на стрелке схватил, но, к сожалению, безжалостно сошел наш обед - небольшой ленок. Вероятно, сегодня просто не мой день. Река вновь собирается в единое русло, неся свои воды в высоких, иногда скальный берегах. Уклон 8-10 м/км, расход 70-80 м3/сек. Шиверы набирают мощь, но идутся легко и сходу. Категория сложности 1-2. Вокруг очень красиво. Еле успеваем менять пленки в фотоаппаратах. Последующим, значимым и ориентирующим притоком является р. Левая Кутима, впадение слева. Расход ее 6-10 м3/сек. Вот мы и дошли до места, откуда в 1956 году началось покорение туристами физфака МГУ этой замечательной реки. После впадения через 800-900 м река начинает плавный поворот налево. Это является ориентиром начала серии порогов 2-3 категорий сложности. Первым в их ряду стоит "Комбинированный порог" (название порога взято из отчета No531).
Порог представляет собой разбросанные в русле 3-4 метровые плиты, между которыми бурлит поток. Расстояние межде плитами 20-25 м. Вырываясь из этих оков, струя через 30-35 м разбивается об очередную глыбу, лежащую по центру русла и потом на расстоянии 100-150 м извивается змеей между 4-5 глыбами более мелкого размера. Проход по основной струе с уходом от навального левого скального берега. Страховка попеременно с воды. Ширина реки 45-50 м, уклон 20 м/км, скорость течения 15-18 км/ч. Последующие пороги также не представляют особой сложности, однако следует остерегаться острых камней в русле. Основные препятствия в них - это мощьная сбойка, навал на скалы, бочки, стоячие валы. По берегам все чаше и чаше стали встречаться заросли кедрового стланика. Шишки на нем уже вызрели и стали уже осыпаться. Это, конечно, не кедровый орех, но тоже вкусно. Набрали целый целофановый мешок. Очередным ориентирующим притоком является впадение справа Восточной Кутимы. Где-то в 3-4 км выше по ее течению расположен 6 метровый водопад. С берега Кутимы он не виден и не слышен. Густая тайга и отсутствие троп, отвадили нас от разведки. Место для ночевки нам не понравилось, и мы продолжаем сплав. Вновь шиверы, шиверы. Удобное место обнаружили на плавном повороте реки налево. С правого берега тянется скала, на нее несильный навал. На середине поворота из ущелья скалы выбивается небольшим водопадиком ручей. По левому берегу тянется полка поросшая лесом. В нем то мы и нашли прибежеще на ночь. Люди здесь были и до нас. Об их пребывании указывают остатки костра 7-8 летней давности. Довольно часто это место посещает хозяин тайги медведь. Много раскопов, часть свежая. Время 19.40, установка лагеря, ужин, отбой.

23.08.01 г. День двадцать восьмой.
Подъем в 7.35. Сквозь пелену облаков проглядывает голубое небо. После завтрака была первая за поход гроза. А вчера вечером в 23.20 у нас был звездный дождь. Выход в 11.25. Через пять минут, который раз в одно и тоже время, закончился дождь. Робкие лучи солнца коснулись земли. По реке тянется цепь шивер с мощными сбойками на выходе. В русле полуобливные и обливные камни, бочки, валы. Проход сходу по основной струе. Категория сложности 2-3. Справа впадение Западной Кутимы. Как только с левого берега открывается вид на мощный распадок, на правом берегу видно зимовье с разрушенным лобазом. Постепенно со всех сторон подходят высокие горы. Это хребет Акиткан. Русло разработанное, встречаются острова. Когда-то они были частью берега. После второго справа два зимовья, одно из которых новое и видно обжитое безлесые, каменные вершины гор превращяются постепенно в сыпухи, покрытые внизу зарослями из кедрового стланика, связывающего их своими корнями. Около воды на небольших террасах притесненная растительность дает выход своей силе. Сочная трава, высокие деревья, разнообразие ягод и грибов, орошенных лазурной пылью водопадов, срывающихся с каменных уступов. Встречается березняки, в них уже бушуют разноцветные краски осени. Периодически идем в каменном коридоре, это лавины натащили брустверы из камней. Ширина реки 80-100 м, уклон 10-15 м/км, мелко 1-1,5 м. По берегам явно выделяется уровень половодья, около + 4-5 м. Сломанные, ободранные и скрученные на этом уровне окрестные леса. Река то и дело упирается в очередную гору, и кажется, что сейчас начнется какой нибудь не обозначенный на карте порог. Но кроме слабых шивер в этих местах ничего нет. Продолжает хорошо нести, скорость 10-12 км/ч. Горы хребта как-то резко заканчиваются. Только что нас окружали высокие горы, а сейчас равнинные заболоченные берега. Пора вставать на ночевку, но ни одного мало-мальски пригодного места решительно нет. Везде камни, поросшие мхом и травой. С трудом в 19.30. нашли место на левом берегу, а точнее мысу бывшего острова с замытой левой протокой. Ребята с К-2 наловили рыбы: 5 ленков и 2 хариуса. Установка лагеря, ужин, отбой в 24.00.

24.08.01 г. День двадцать девятый.
Подъем в 6.30. Солнце неспешно поднялось из-за хребта Акиткан. Ясно, безветренно. Завтрак, выход в 10.20. На душе становиться немного грустно, уходят вдаль горы. Мы успели к ним привыкнуть. На редкость хорошо несет, и это при том, что на 40 км перепад уровня 55 м. Скорость течения 8-10 км/ч, на перекатах скорость увеличивается до 12-15 км/ч. Глубина 1-1,2 м, ширина 120-150 м. При отходе опробовали рации, через 1 км в нашей что-то щелкнуло, и она замолкла. Что ж свою миссию она выполнила с честью. По нашим прикидкам остается порядка 46 км до пос. Кутима. По берегам смешанный лес: кедры, сосны, лиственницы, березы, осины, ели. В сбойках на границе с уловами и омутами хорошо ловиться рыба на мелкую блесну. Экипаж К-1 выловил (и это при том, что специально этим никто не занимался) 4 ленков и здоровенного сига. Рыбу почистили и засолили, к ужину уже будет готова. В 16.00 встретили двух мужиков на моторке с водометом, идут вверх в надежде наловить рыбы. В 16.35 вышли в устье Кутимы при слиянии с Киренгой. Сразу видно, что река здесь – это артерия, свазывающая населенные пункты. Туда - сюда снуют моторные лодки. Это вселяет надежду на наш скорый выезд. Ширина Киренги около 300-350 м в месте впадения Кутимы. В 1,5-2 км ниже по течению заметили остров, где и предпологаем разместиться на ночь. В поселок войдем утром. Место нашли на ближнем мысу острова в сосновом бору. От него до поселка 1,5-2 км. Установка лагеря, празничный ужин с рыбой и икрой, отбой в 23.00.

25.08.01 г. День тридцатый.
Подъем в 5.30. Быстрый завтрак жареной рыбой и чаем, выход в 7.30. Идем слева от острова. Через 1,5-2 км с правого берега открывается вид на пос. Кутима. Поселок узкой лентой растянулся вдоль реки. Домов 20-25. Есть почта, связь только с городом Киренском и то на крайний случай. Люди живут разведением скота, который в последующем сдают на мясо. Магазин не работает уже лет девять. Продукты закупают в окрестных поселках, только самое необходимое, хлеб пекут сами. Теплоход "Заря" не ходит в этих краях лет шесть, а раньше ходил исключительно в половодье. Интересно, откуда автор одного из отчетов по р. Мине взял сведения о наличии навигации в 1999 году. Как признаются сами жители, это самое глухое место Иркутской области. Да и попали мы в сенокос. Лето в этих местах выдалось дождливым и холодным. Получалось, что мы как бы принесли им хорошую погоду. Однако:

  • Вверх по реке до пос. Ново-Мартыновское, где начинается автодорога, всей нашей группе одновременно можно подняться лишь на бурунде. Это длинная (около 7 м) и относительно широкая (1,4 м) дюралевая лодка.
  • С бензином в поселке туго, а в свете сенокоса и подавно.
К 11.00 с большими сложностями договорились с Васей Макаровым (у которого есть бензин) и с Кузаковым Анатолием Владимировичем (владельцем бурунды) о нашей переброске в Ново-Мартыновское. Антистапель, просушка, сборы рюкзаков. Погрузка вещей и нас в бурунду. Старт в 14.35. Река Киренга спокойна, но имеет много иных почти непреодолимых препятствий для перегруженной лодки. Это очень мелкие перекаты. Только здесь понимаешь, что все, что случается, случается к лучшему. Вшестером (с учетом двух не прибывших членов группы) мы бы не выехали. Солнечно, ясно. Справа по борту на горизонте видны остроконечные горы хребта Акиткан. Только над ним висят облака. К 16.30 прибываем в пос. Ново-Мартыновское. Он значительно больше Кутимы. Выяснили, что:
  • По этой дороге можно доехать до БАМа.
  • Автобус ходит один раз в неделю, по понедельникам. Приходит в поселок в 13-14 часов.
  • Ново-Мартыновское разбито на несколько хозяйств. Возможно связаться с основным хозяйством по рации и попробовать таким образом отправить телеграмму. Но гарантий никаких.
  • В поселке можно купить у населения молоко и хлеб (выпекают сами).
  • Есть магазин, работает с 10.00 до 13.00 пять дней в неделю кроме субботы и воскресенья.
  • В поселке есть местный автотранспорт:
    • у Геннадия (предпоследний дом от конца поселка на берегу, если ехать от Кутимы) бортовой УАЗ 452, туда же иногда приезжает свояк на Урале,
    • у хозяина магазина (живет в дальней деревне).

Весь остальной транспорт - приходящий. В связи со сместившимися сроками сенокоса воспользоваться услугами местного автотранспорта нам не пришлось. Поселок со всех сторон огорожен изгородью. Около выездных ворот находится "остановка", представляющая собой избу из бруса 4х7 м. В ней стол, скамейки и печка. Расположена, около старого разваливающегося коровника. Здесь мы и остановились. На печке готовить не возможно, сделали очаг у дороги. Ужин с заранее заготовленной рыбой. Если директор магазина до завтра выздоровеет, обещает отвезти к железной дороге. Предварительно договорились на 10.00. Отбой в 23.00.

26.08.01 г. День тридцать первый.
Подъем в 7.00. Это время включения дизель-электростанции в поселке. Завтрак, сборы, ожидание. Ни к 10.00, ни к 11.00 никто не подъехал. Теперь одна надежда на завтрашний автобус. Солнечно и безветренно, температура воздуха 30-34 градуса. Полное отсутствие всякого автотранспорта. Перед обедом купили молока, з литра за 45 рублей, договорились насчет вечернего, свежего хлеба. Сходили за грибами в окрестные леса. Набрали очень мало, только для супа. Все сухо, словно порох. Вокруг нашего дома целый день беспрепятственно ходят лошади, свиньи и коровы одна из которых чуть не сжевала загорающего Николаеча. Бездействие начинает угнетать. К вечеру закупили свежего хлеба и молока. Вот и еще один день прошел. Очень рассчитываем на завтрашний автобус. Ужин, отбой в 23.00.

27.08.01 г. День тридцать второй.
Подъем в 8.00. Завтрак, сборы, ожидание автобуса. Местные жители целиком заняты сенокосом и интереса к нам не проявляют. Единственным, может быть, неудобством является почти постоянное нахождение либо в коровьем стаде вперемежку со свиньями и овцами, либо в табуне лошадей. Вся эта братия очень любопытна и вдабавок старается сжевать все, что плохо лежит. Обед в 12.30. К 13.00 к остановке стал подтягиваться народ. Вскоре, в 13.20, приехал автобус. Сначала он заезжает в основную деревню, затем к Геннадию на обед, а уж затем идет погрузка людей и груза. Автобус грузо-пассажирский Курганского завода, на базе ГАЗ 66. Пассажирский салон на человек 20 сзади сменяется кузовом для груза. Идет он до села Казачинское, это порядка 120-130 км. Дальше, до пос. Магистрального (ст. Киренга на БАМе), ходят рейсовые автобусы. В 14.30 выехали. Широкая, хорошо укатанная грунтовка была проложена леспромхозом еще во времена Советского Союза. За счет щебеночного основания сохранилась с тех пор почти без ремонта. Этому способствует еще и то, что интенсивности движения по ней нет никакой. Только в следующем году планируют производить вырубку леса в непосредственной близости от Ново-Мартыновского. Вдоль дороги тайга, говорят очень много ягодников. В районе 80 км дорога пересекает р. Миню, останавливаемся для отдыха. Кстати за 12-15 км до моста начинается интенсивное движение лесовозов. Справа от моста на пологом песчаном берегу лежат рамы от катамаранов. Водитель рассказал нам, что этой весной мост через Миню еле устоял под напором воды и льда. Старожилы такого паводка не припомнят. К 17.30 подъезжаем к селу Казачинское. Огромное село, есть даже аэропорт. Рейсы на Читу и Иркутск, вылететь можно свободно, идут полупустыми. По дороге договорились о том, что нам подбросят на этом же автобусе до станции. Ехать недолго, через 40 минут мы стоим на ст. Киренга. Сходили на телеграф, отправили сообшения домой, в турклуб, в ПСС Северобайкальска об окончании маршрута. На этот вечер билетов на Москву не оказалось, поэтому решили на ночном поезде No198 Красноярск – Северобайкальск доехать до Северобайкальска. Там с билетами попроще. В запасе остается целый день, можно отмокнуть в горячих источниках.

28.08.01 г. День тридцать третий.
В 8.30 открылись кассы. Взяли два билета на сегодня и два, к сожалению, на завтра, в надежде их обменять после обеда. Погода великолепная, Яркое солнце, ветра почти нет. На вокзале встретили своего знакомого. Съездили на горячие источники, закупили омуля, побывали в клубе "Даван", сообщив лично о нашем выходе с маршрута. В результате день пролетел как-то незаметно. После обеда наши надежды на обмен билетов оправдались, и теперь мы все в ожидании отъезда. К вечеру на Северобайкальск с севера подошел дождевой фронт. Нам он уже не страшен. В 21.51 (в 16.51 по Москве) поезд начал свое движение к Москве.

29.08. – 01.09.01 г. Тридцать четвертый – тридцать седьмой дни.
Проезд и прибытие в Москву по расписанию в 12.10.

Удобные места для стоянок

Расположение стоянок Рельеф, тип местности Расстояние от предыдущей стоянки, км
1. В 2 км слева от дороги, ведущей от хозяйства "Улуки" к бывшему поселку Чая. Ровный, высокий, поросший лиственицей берег, удобный подход к реке. -----
2. Левый берег, сразу после окончания порога No1. Ровная, сухая, песчаная полка берега в 25 м от уреза воды. Удобный подход к реке. 18
3. Правый берег, сразу после окончания порога No2. Ровный, относительно высокий берег, закрытый с воды "забором" из лиственниц, поросший травой. 0,25
4. Правый берег, после порога No5. Высокий скалистый берег реки, место ровное, сухое, но небольшое. 9,5
5. Правый берег, сразу после окончания порога No9 "Зиг-зуг" Сухая, песчаная полка берега, в непосредственной близости от уреза воды. Место очень уютное, но мест для палаток не много. 3,95
6. Правый берег, сразу после окончания порога No5к "Стенка" Сухое, лесистое, ровное место в разломе между скалами. Расположено на высоте 5 метров от уреза воды. Много места для установки палаток. Удобный подход к воде. Дров в непосредственной близости мало. 4,3
7. Правый берег Чаи, сразу после правого впадения р. Амутберен. Относительно высокий, сухой, ровный, лесистый берег реки. Места для установки полаток много. Удобный подход к реке. 58
8. Левый берег, правый берег устья р. Чико. Относительно высокий, ровный берег реки. Места для установки палаток немного. В 25-30 м от уреза воды р. Чаи. Со стороны р. Чаи удобная бухта для захода. Воду для лагеря удобнее брать из р. Чико. 3
9. Первый левый (по ходу движения) приток р. Чико. Сухое, ровное, на границе леса в 10-15 м от уреза воды притока на левом берегу. 6
10. Четвертый левый (по ходу движения) приток р.Чико Сухое, ровное, на границе леса в 80-100 м от уреза воды притока на левом берегу 15
11. Правый берег р. Кутима, бывшая база геологов, на уровне за вершиной первой горы слева после перевала. Высокий, выступающий в долину реки мыс правого берега р. Кутимы. Продуваемое, ровное, благоустроенное. 21
12. Порог "Столб" На левом берегу за скалой над порогом. Ровное, сухое, продуваемое. 23,5
13. В середине первого правого поворота реки в каскаде "Каменная щель" На высоком правом берегу. Ровное, сухое, продуваемое. 6
14. Между Западной и Восточными Кутимами, первый левый поворот. На относительно высокой полке левого берега. Ровное, сухое продуваемое. 35
14. Первый остров на реке Киренга. Ближний мыс острова, в 20 м внутрь от среза леса. Сухое, ровное, песчаное. 89

Выводы и рекомендации

Осенью 2000 года инициативная группа, просматривая варианты летнего похода следующего года, первоначально выбрала устоявшийся маршрут по реке Укучикта. Единственно, что смущало, это короткий интересный для спортивного сплава участок и присутствие уже ощутимого колличества групп на маршруте. В результате этого заинтересовались районом в целом. После изучения собранной информации сложилась более интересная для нас нитка маршрута с прохождением р. Кутимы. Реки данного региона, в основном, относятся к категории малорасходных. Поэтому было принято решение для сплава за основу взять катамараны двойки. При проработке данного маршрута выяснилось следующее.

Район реки Кутимы не вполне изучен, а именно он привлекал нас своей первозданностью и недоступностью. По нашим сведениям, на реке было три группы:

  • 1956 год туристы физфака МГУ вышли на р. Кутиму в устье р. Левая Кутима и сплавились на деревянном плоту до Лены.
  • 1988 (возможно 1987) год группа туристов из Московской области прошла этот маршрут на резиновых лодках (пеший переход по р. Абчада), обнеся каскад порогов перед устьем р. Малая Кутима.
  • 1990 году связку рек Чая и Кутима прошла группа под руководством Н. Лития из Саянска.
Сведения о выходе с маршрута были разноречивы.

Сплав по данной связке рек возможен с конца июня по середину сентября. Пик половодья по рассказам местных жителей приходится на конец июня, начало июля. В эти сроки сложность маршрута значительно увеличивается, особенно за счет сплава по верхнему участку р. Кутимы до впадения в нее р. Малая Кутимы. Путешествие можно рекомендовать только туристам, имеющим опыт сплава по горным рекам 4-5 категории сложности и в то же время опыт пеших переходов. Из-за неприбытия в город Северобайкальск двух членов нашей команды (по семейным обстоятельствам), пришлось выйти в неполном составе. Маршрут позволяет это сделать. Однако стоит отметить, что для организации страховки на отдельных участках в каскаде "Каменная щель" желательно иметь больше участников. В целом препятствия водной части маршрута в отдельности лежат в промежутке 3-5 категории сложности. С учетом их расположения в большей степени в каньонных участках рек, категория сложности возрастает. С пешей частью это, несомненно, является маршрутом 5 категории сложности для малорасходных рек данного региона. Особенно обращаем внимание руководителей групп на физическую выносливость и психологическую совместимость членов команды при длительных и тяжелых маршрутах. По нашему мнению вызывает интерес связка рек по маршруту: пос. Нижнеангарск – пос. Перевал – р. Чая – Верхний каньен р. Чаи – пеший переход по р. Чико (либо р. Абчаде) до р. Кутимы – сплав по р. Кутима с прохождением каскада "Каменная щель" до р. Промышленной – пеший переход до верховьев р. Домугда – сплав по р. Домугда с прохождением верхних каньонов – пос. Ново-Мартыновский – ст. Киренга. (пос. Магистральный). Оптимальное время прохождения маршрута июль месяц. Уровень воды в реке в этот период выше среднего. В этом случае категория сложности данного маршрута будет лежать в районе 5у-6.
Учитывая свой опыт, мы считаем себя в праве дать несколько советов:

  • При заказе вездехода для заброски на реку Чаю необходимо справиться о наличии на нем исправной лебедки и регулятора давления в шинах.>
  • В лестничестве г. Нижнеангарска уплатить ровно за столько дней, сколько потребуется до территории хозяйства "Улуки".
  • Лес на стапель для сплава по р. Чая вырубать вне территории хозяйства и привозить (как вариант) с собой, либо договариваться с представителем хозяйства о вырубке сухостоя, либо иметь дюралевую раму.
  • На реке Чае опасаться скальных стен, они остры, как терка.
  • Обязательно остановиться до первого порога каньона и провести разведку дальнейших препятствий.
  • Не увлекаться хорошей тропой в верховьях р. Чико.
  • На р. Кутима быть внимательным после появления с левого берега остатков зимовий (в ~ 7 км ниже стрелки правого притока и р. Кутимы).
  • Обязательно остановиться до начала разгонной шиверы перед каскадом "Каменная щель" для осуществления разведки и организации страховки.
  • Переход с р. Кутимы на р. Миня, в надежде облегчить выход с маршрута, тяжел и не рационален (по р. Левая Кутима через перевал к р. Миня).
  • Несмотря на сложности с выходом от пос. Ново-Мартыновское – это самое простое и быстрое попадание к железной дороге.
  • Необходимо заранее предусмотреть все способы борьбы с кровососущими насекомыми, иметь в аптечке препараты борьбы с энцефалитом, по возможности заранее сделать от него прививку.
  • Оптимальной добавкой к рациону питания является рыба. В Чае и Кутиме почти на всем их протяжении хорошо ловится хариус, ленок, сиг. Наиболее эффективной снастью является удочка, спининг с темной мушкой или небольшой блесной (лучше серебристой).
  • Для ремонта обуви в походных условиях необходимо иметь в ремнаборе нихромовую или отожженную стальную проволоку d 2-3 мм. Скреплять подошву с кожаным рантом ботинка скобками из проволоки, или прошить их проволокой заранее.
Справочные данные

О питании

Из отчета в отчет переносятся справочные данные о питании в походе, которые не всегда соответствуют действительности. Мы же предлагаем Вам несколько справочных данных о нашей раскладке в этом походе:

  • Энергетическая ценность основной (заложенной изначально) раскладки 1600-1800 Ккал/чел при весе 428 г/чел.день.
  • Дополнительно рыба, ягоды, грибы без ограничения.
  • Тушенку для облегчения веса заменили на мясо в вакумной упаковке.
  • На случай безягодного лета повышенное внимание уделялось поливитаминам.

Смета расходов

N Название участка пути Способы передвижения Расходы на 1 человека Кол-во Участников Всего
1. Г. Москва – г. Северобайкальск Поезд 1 083-10 4 4 332-40
2. Вокзал – школа туристско-экологического образования (ШТЭО) Автомоб. 37-50 4 150-00
3. ШТЭО (проживание) --- 30-00 4 120-00
4. Вход и пребывание на территории лесхоза в течение 5 суток. --- 50-00 4 200-00
5. ШТЭО – пос. Перевал Автомоб. 1 500-00 4 6 000-00
6. Нахождение на территории хозяйства "Улуки" --- 250-00 4 1 000-00
7. Аренда бурунды (вид лодки) --- 62-50 4 250-00
8. Пос. Кутима – пос. Ново-Мартыновское бурунда 225-00 4 900-00
9. Пос. Ново-Мартыновское – ст. Киренга (пос. Магистральный). Автобус 72-00 4 288-00
10. Ст. Киренга – г. Северобайкальск Поезд 76-40 4 305-60
11. Г. Северобайкальск – г. Москва Поезд 1 983-80 4 7 935-20
  И Т О Г О:   5 620-30 4 22 481-20

Обеспечение группы

Для обеспечения данного маршрута снаряжение выбиралось по следующим критериям:

  • минимальная масса
  • минимальный обьем
  • максимальная устойчивость к механическим воздействиям

Мы приводим краткий перечень на нашу группу:
Наименование Кол-во на группу Размеры
1. Катамаран-двойка 2 1,6 м3,
2. Палатка с тентом, двухскатная 1 Размер пола 1.8х2.6
3. Набор канов 1 5 л, 6 л, 7л
4. Пила цепная 1 Стандарт
5.

Пила двухручная 1 75 см, со складными ручками
6.

Топор 2 средний
7. Весла дюралевые 5 4 кг
8.
Весла пластиковые 3 1,5 кг
9. Веревка d 10 мм 1 40 м
10. Карабин "Ирбис" 8 Стандарт
11. Жумар PETZL 1 Стандарт
12. Капелька 1 Стандарт
13. "Морковка" 2 16 м
14.

Радиостанции "Пилот" 101 М, с дополнительными комплектами батареек. 3 Стандарт

Литература и источники информации, использованные при подготовке путешествия

  • Отчеты о походах в библиотеке МГЦКТ N 4390, 531, 5329.
  • Отчет о пеше-водном походе в 1989 г. Фадеева А.Д. по р. Чая.
  • Энциклопедия туриста. Москва, Научное издательство "Большая Российская Энциклопедия", 1993 г.
  • Сборник "75 лет северобайкальскому району Республики Бурятия", статья к.э.н. А.И. Шубина "Эвенки".
  • "Народы и Религия Мира" Энциклопедия, Научное издание "Большая Российская энциклопедия" М. 1998 г.
  • Газета "Восточно-Сибирская Правда", Июнь 1997 г., No164-165 от 19 августа 2000 г.
  • Целебное питание. Г.Шаталова. "ЕЛЕН и К", Москва, 1997 г.
  • Географический атлас России, производственное картосоставительное объединение "Картография", Москва 1998 г.

В начало страницы | Главная страница | Карта сервера | Пишите нам



Комментарии и дополнения
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.



  • Strong для маникюра
  • Продажа аппаратов для маникюра Strong! Широкий ассортимент! Доставка
  • shop-kosmetik.ru


© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100