"Старый ледокол"

Экстремальные ледовые гонки для туристских судов, не оборудованных механическими движителями

Заявка

Автор проекта - Сысоев Максим Гельевич, Санкт-Петербург.
Тел. 995-66-11, 394-06-74. E-mail: opt@rukzak.ru.

Содержание проекта
"Старый ледокол" - экстремальная ледовая гонка, прототипом которой являются известные "Канадские бега".
Задача гонки - развитие у туристов-водников навыков преодоления акваторий в условиях ледостава и слабого весеннего льда.
Время проведения гонки - весна (с середины марта по начало мая, в зависимости от географической широты местности и гидрометеоусловий).
Место проведения - акватория водоема, покрытая слабым весенним льдом.
Проводящая организация - любой клуб водного туризма.
Вид туризма - все-таки водный. Подготовка участников- начальный уровень.
Гонка индивидульно-командная (в зависимости от типа судов).

Гонка проводится на прибрежной мелководной части акватории озера или искусственного водоема, глубина в месте проведения гонки не должна превышать 1,5 м, дно песчаное или каменистое (например - Кавголовское и Лемболовское озера на Карельском перешейке).
Дистанция 1-1,5 км., линейная, линейно-дуговая или кольцевая (старт и финиш на берегу).
Гонка может проводится как для любого монокласса судов (байдарка, катамаран, рафт), так и для всех моноклассов по-дивизионно. Возможно так же и абсолютное первенство.
Задача гонки - пробежать дистанцию по слабому, ломающемуся весеннему льду и транспортировать с собой свое судно в сборе (пустое или груженое). Разрешается любой способ передвижения - бег, скольжение, отталкивание ото льда, гребля. В последних двух случаях разрешается использовать только штатные весла. Шесты, багры, лыжные палки и пр. использовать запрещено.
Количество участников в экипаже - согласно штатной вместимости. Для байдарки - 2-3 чел., для катамарана - 2-4 чел., для рафта - 4-6 чел. Выигрывает экипаж, первым достигший финиша в полном составе, имея исправное судно на ровном киле. Старт общий, по сигналу стартового судьи. В связи со спецификой состояния ледового покрытия, фальстарт приводит к снятию участника с гонки, т.к. влияет на принцип равенства условий. Финиш фиксируется финишным судьей (судьями - при подивизионной схеме гонки) по факту пересечения финишного створа кормой судна или последним членом экипажа.

Снаряжение:
Участники должны иметь судно в штатном походном состоянии, укомплектованное соответствующими этому моноклассу судов веслами. Каждый член экипажа должен быть одет в гидрокостюм (сухого или мокрого типа). Все участники гонки должны быть в спасательных жилетах и касках.

Безопасность обеспечивает спасательная команда на надувных судах. Возможно привлечение легких СВП типа "Гепард". Небольшая глубина водоема в районе трассы гонки практически исключает опасность утопления. Через равные промежутки, от берега к трассе прокладывается плавающий трос яркой расцветки, у которого на берегу дежурит спасатель в спасжилете. При постановке дистанции, постановщик, размечающий трассу гонки должен соблюдать те же требования к безопасности, что и участники. Кроме того, он должен подстраховываться с берега с помощью веревки, присоединенной к поясу или спасжилету посредством карабина.
Категорически запрещается выход на лед в нетрезвом состоянии!

При всей простоте проведения подобной гонки, она требует серьезной предварительной подготовки, регулярных промеров толщины льда, изучения метеосводок.

Рекламная компания этого мероприятия не может быть привязана к конкретной дате. Поэтому, в целях популяризации подобного мероприятия, рекомендуется привлекать к освещению гонки телевидение. Возможно проведение подобной гонки для класса рыбацких надувных судов.

Оценочная стоимость проекта: 1000 - 1500 у.е. (без учета стоимости рекламы).

В начало страницы | Главная страница | Карта сервера | Форумы