Фотки сделаны с разницей в 15 минут в одном месте (матросы молчать!), т.е. в одном и том же месте, во я как хотел сказать! Как говорится - найдите 10 отличий...

Далее идут фотки от утра 3 мая. Просматривая их, рекомендуется напевать дурным голосом:
"Больше ни чиво ни случилась, проста наступила зима!!! Зима!!! Зима!!! Зима!!!"
А строчку "Помнишь мы с табою хатели шо бы наступила зима!!! Зима!!! Зима!!! Зима!!!" предлагается сделать девизом этого похода, а Алсу наградить! Посмертно!! Премией "Лучше сто раз увидеть чем один раз услышать"!!!

     


Ниже - фотки обмороженых, замороженых и отмороженных участников похода. Мир их праху...

     

     




Оверкиль на расстоянии вытянутой руки:

Дело было так: река довольно резко поворачивала направо и сужалась, воды было много и течение было приличным. Шли мы довольно плотной группой, кильватерным строем т.к. ничего подобного не ждали, а прямо за поворотом лежало сваленное дерево. Оно перегораживало почти всю реку и проход был только довольно близко к правому берегу. Байда, которая шла перед нами (Антон это был по-моему) там села, причем села на дереве. Нам ничего не оставалось как попробовать пройти рядом. Повернуть успели но пройти не удалось. Танька успела переехать бревно, а вот мы с багажником засели. Самый геморрой, что сел именно багажник, не вылезти (бревно далеко), ни толкаться, только ползти. Сидим, обстановку оцениваем. И тут из-за этого поворота вылетает Кузнецовский "Киржач", а места-то уже нет! Заняты места! Мы с Антоном весь проход загородили. Ну что им оставалось делать? Хотели они рядом воткнуться, но из-за стремительного течения не успели повернуть и их лагом нанесло на это самое дерево. Дальнейшее произошло на моих глазах в метре от меня и заняло меньше времени чем вы потратите на прочтение. Байда немедленно кильнулась, выкинув свой родной экипаж. А потом, под воду затянуло корму. Причем, корма не утонула, а её именно очень быстро затянуло в воду. Байда встала как поплавок. Из трюма с громким хлопком вырвался воздух. Захлопали какие-то пряжки, утяжки и т.д. Замерев и постояв так несколько секунд медленно, очень медленно байда начала заваливаться и пошла на дно…

Как ее вытаскивали и т.д. - это уже другая история. Перекусив, мы вышли. Через двадцать минут было следующее…

В предпоследний ходовой день, под вечер мы шли по разливам. Гадостная вещь - эти разливы, скажу я вам. Река размашистой змейкой пробирается по полям и из-за этого путь увеличивается в несколько раз. Очень часто повернув почти на 180 градусов на траверзе можно видеть байду, идущую встречным курсом. Потом поворот и опять всё по-новой… Утомляет! Самое неприятное, что между извилинами есть узкие мелкие протоки, по которым может иногда протиснуться капитан, искренне не любящий свою верную байду. Может создаться обманчивое впечатление, что лучше погеморроиться минутку и проползти по протоке, а не лопатить лишние 100-150 метров. Дело в том, что протоки эти всегда завалены сучьями, бревнами и всяким другим барахлом, которым байду можно основательно пропороть, а если и не пропороть, то сил и времени протискивание по такой протоке отнимет не меньше, а то и больше, чем 100-150 метров честного доброго лопаченья. Но байдоненавистники у нас еще встречаются. Так вышло и в этот раз, наш местный, (привозной, точнее, какой он на фиг местный) Герой, Тёма, усиленно по этим протокам протискивался. Ну и допротискивался! Он был чуть впереди и вскоре оттуда раздался шум и плеск. Через несколько секунд когда, мы повернули нашим глазам предстало очередное байдораздирающее зрелище. "Агидель" стояла у входа в одну из таких проток. И экипаж в ней тоже стоял. А вокруг суетились байды остальных участников экспедиции.
Если бы "Агидель" была большим парусным судном, ну фрегатом например, то всё это можно было бы принять за столь любимую кинематографистами сцену торговли в порту Тортуги в период расцвета Берегового Братства. Однако "Агидель" не была фрегатом. Да и стояла она только на первый взгляд. На второй взгляд она медленно тонула. И экипаж в ней тоже не стоял, а пытался спасти хоть какое-то добро и спастись сам. Обязательно хочу отметить, что экипаж действовал сплоченно и слаженно, как будто они целую зиму перед этим учились тонуть на байде в бассейне. Выражение лиц было спокойное и мужественное. Мужественное выражение было даже у Женьки, шкипера нефрегата "Агидель". Такие лица должно быть были у матросов "Варяга" покидавшего Чемульпо. На несколько мгновений предстала перед нами эта величественная и грозная картина, а потом всё смешалось…

Байда утонула, Тёма попал в воду, Шар распорядился искать стоянку, и началась обычная бытовуха — спасение очередной утопленницы… Повиснув на суку, и погружаясь байда самостоятельно посадила себе дырку примерно в метр длиной, которую мы шили при свете гигантского костра почти половину ночи…

Погода стояла нежаркая:



Снег лежал на земле,



на палатках,

     

на байдарках.

      В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам