Абакан - Минусинск - Шушенское - Кызыл

Автомобильное путешествие по "Саянскому кольцу"

К содержанию
Схема района

Путешествия внутрь Западного Саяна начинаются в Абакане, городе, основанном в 1929 году. Абакан - столица Хакасской Автономной области, растущий промышленный и культурный центр юга Красноярского края. Имеет железнодорожное и воздушное сообщение со многими городами страны. С Красноярском связан шоссейной дорогой и водным путем по Красноярскому водохранилищу.
В Абакане есть весь комплекс культурных учреждений современного города. В Абаканском краеведческом музее - уникальные экспонаты хакасской истории.
Автобусы на Кызыл, мощные комфортабельные дизели, уходят по Усинскому тракту несколько раз в сутки с Абаканского железнодорожного вокзала. Шоссе пересекает по новым мостам реки Абакан и Енисей, тянется по всхолмленной степи на юг. Слева от дороги остается Минусинск, который непременно нужно посетить туристам.
Пройдет несколько лет, и не узнать будет старого Минусинска. Из деревянного городка он превратится в город современных жилых кварталов. Одно останется в Минусинске от старого - его превосходный музей, основанный в 1877 году Н. М. Мартьяновым. Это первый краеведческий музей Красноярского края и, пожалуй, один из первых по сибирскую сторону Урала. "Минусинский музей, - писали участники Международного геологического конгресса 1937 года, - может составить славу любой европейской столицы". В музее неоднократно бывал во время Шушенской ссылки В. И. Ленин. Он часто пользовался книгами библиотеки музея.
Много народу прошло в XIX - начале XX века через Минусинскую ссылку - декабристы и петрашевцы, народники и большевики. Помнит Минусинск, помнят минусинские села множество славных и скорбных историй.
От Минусинска шоссе идет на юг. Сухая степь перемежается большими площадями хлебов. С невысоких холмов, грядами пересекающих дорогу, подходят к ней низенькие сосновые боры. В стороне остается лечебное Тагарское озеро, давшее название первой культуре железа на территории Красноярского края.
Впереди спряталось от ветров в складку между холмами село Знаменка. Когда-то тут были стекольный завод, паровая мельница "Абакан", а ныне работает спиртозавод.
Дорога поднялась на очередную гряду; впереди, далеко на юге, призрачно засинели Саяны. Внизу речка Оя, а за мостом через нее указатель зовет направо: "Шушенское 12 км".
Да, это знаменитое Шушенское, в котором В. И. Ленин провел три года ссылки. Сейчас здесь мемориальный музей-заповедник "Сибирская ссылка В. И. Ленина". Шушенское связано автобусами с Минусинском и Абаканом, с Ермаковским и Саянской ГЭС. Летом сюда можно попасть из Минусинска на теплоходе. Воздушные линии соединяют Шушенское с Абаканом и Красноярском.
От села Казанцево, места отворота шоссе на Шушенское, Усинский тракт поворачивает на юго-восток по долине реки Оя. За селом Жеблахты уже чувствуется тайга. То яркий таежный луг, то остаток старого леса вдруг напомнят о недавнем времени, когда человек еще не вырубил этих лесов.
Ермаковское - одно из крупнейших сел Красноярского края. Здесь жил в ссылке марксист А. А. Ванеев, на квартире которого в августе 1899 года был подписан 17 ссыльными марксистами во главе с В. И. Лениным "Протест российских социал-демократов", направленный против экономистов. В Ермаковском бывал и В. И. Ленин. По его заказу была выполнена на Абаканском заводе плита на могилу Ванеева, умершего в Ермаковском от туберкулеза.
За Ермаковским шоссе покидает долину Ои и, пересекая плоское междуречье, уходит в долину Кебежа. Позади остаются Ермаковский пенькозавод, совхоз им. Щетинкина, селения Салба, Верхний Кебеж, Григорьевка. В Григорьевке - автозаправочная станция, столовая. Отсюда в хорошую погоду на юго-востоке видны острые гранитные пики Ергаков.
За Григорьевкой характер рельефа и растительности постепенно меняются. Березы в долинах уступают место елям и пихтам, холмы становятся круче.
Промелькнули село Черная Речка, Танзыбейский леспромхоз, почти сросшийся с ним поселок Кебеж и последняя деревня котловины Веселая Поляна. В ней располагается управление охотничьего хозяйства Правобережного Саяна, где нужно зарегистрировать разрешение на отстрел дичи.
За Веселой Поляной шоссе уходит в тайгу. Горы подступили вплотную. С крутых склонов сбегают вихрастые кедры. Дорога петляет, следуя прихотливому течению горной речушки. Светлые ручейки поблескивают быстрыми струями. В 20 км от Веселой Поляны шоссе крутыми петлями серпантина поползло на первый саянский перевальный хребет в 170 км от Абакана Кулумыс. На одной из петель дороги приютилось несколько домиков - станция Кулумыс. Почти на 2 км над уровнем моря поднимается дорога. А впереди перевал за перевалом. За Кулумысом следует хребет Амбук с пологой вершиной того же названия (1896 м), за Амбуком - Ойский. Между Амбуком и Ойским хребтом в самом верхнем течении реки Малая Оя расположена одноименная станция. Малая Оя - конечная станция для тех, кто намерен провести отпуск в "Каменном городе".
"Каменный город" - гряда вершинных гранитных останцов выветривания - причудливых скал самой разнообразной формы, напоминающих застывшие фигуры людей, животных, разрушенные дворцы и замки. Горное солнце, голубое небо, горный воздух, тайга, беспредельные дали и беспредельный покой нетронутой природы - лечебные факторы в таком отпуске, доступном даже малоподготовленным туристам.
За Ойским хребтом в начале подъема к станции Оленья Речка со склона Буйбинского перевала открывается вид на Ергаки. Красивая картина: зелень тайги, светлая зелень белков, яркие пятна снега, синева неба и далекие голубые пики. На Оленьей Речке - половина пути от Абакана до Кызыла. Здесь середина Саяна. Отсюда пути во все концы: на Ойское озеро, к хребту Ергаки, в цирки Араданского хребта, на реку Казырсук, а по ней хоть до Большого порога на Енисее. За Оленьей Речкой спуск в долину реки Нижняя Буйба, длинный, до самого Уса.
За Буйбинским перевалом на первом мосту через Нижнюю Буйбу (это место называют "Тармазаковским" мостом в память о погибшем тут шофере) можно сойти тем, кто направляется в Ергаки или к Буйбинским озерам. Впрочем, можно сойти и дальше, у станции Буйба.
От Буйбинского перевала шоссе спускается в ущелье и бежит по нему вниз, перескакивая с одного берега Буйбы на другой. У Буйбинского метеопоста оно выходит в долину реки Ус, давшей название тракту. От устья Нижней Буйбы байдарочники могут начать плавание по Усу и далее по Енисею к Большому порогу, к Саяно-Шушенской ГЭС, к Шушенскому и Минусинску. От устья Нижней Буйбы тропа по левому берегу Уса ведет к Черному озеру, из которого берет начало Ус. От Черного озера можно уйти на реки Хут и Амыл.
У устья Буйбы шоссе пересекает эту реку и идет по ущелью Уса вниз к поселку Арадан. Слева и справа горы вплотную подступают к реке. Некоторые вершины уходят вверх на 1 км над дном долины. Только узкая терраса между рекой и горами дает место дороге. Скальные утесы повисают над рекой, на узкой пойме между скальными прижимами растут громадные ели с вкраплениями ольхи и березы. Между деревьями ягодные кустарники - жимолость, голубика, смородина. По сплошным перекатам Уса редкие всплески хариуса.
Поселок Арадан был базой строительства дороги. Теперь тут автозаправочная станция, ремонтный пункт, столовая, клуб, школа-интернат, метеостанция, опытная станция Красноярского института леса.
Из Арадана по реке Тихая, левому притоку Уса, уходит зимний лыжный маршрут на Куртушибинский хребет и к истокам Уса. Этим путем можно воспользоваться и летом. Он легче и короче, чем по Усу.
За Араданом шоссе через 21 км приводит к станции Медвежья, пересекая по пути два правых притока Уса - Араданку и Иосифовку (Оськину речку, Оськин ключ), берущие начало в карах Араданского хребта.
Почти 300 км осталось позади. Шоссе бежит по левому берегу Уса. Впереди показался мост через речку. Справа круто падает в Ус отвесная стена утеса "Сахарная голова". В июле 1919 года авангард отступавшей в Туву партизанской армии А. Кравченко и П. Щетинкина натолкнулся у здешнего парома на кулацко-казачью засаду. Партизаны вышли по хребтам в тыл казачьей засады. Удар с тыла Тальского полка А. Марченко ошеломил усинских кулаков, засада была смята и сброшена в быстрые воды Уса. Путь на Туву оказался открытым.
Перед станцией Иджим в пейзаж тайги вторглись сосны. Над поселком высятся скалы, скалы прижимают дорогу к реке. Тайга, и Ус, и горы - все становится по-новому красивым. Тут, как и по всему тракту в Саянах, полно зверя. Медведь здесь совсем не редкость. За станцией Иджим шоссе прощается с Усом. По левой стороне реки уходит в Усинскую котловину, к селу Верхнеусинское, проселочная дорога, а шоссе медленно поднимается к границе Тувы на Куртушибинский хребет. Примерно в 20 км от Усинской развилки еще одна достопримечательность Саянских гор - большой маралий загон Усинского маралсовхоза. Маралов много, и, если набраться терпения, можно сфотографировать этого гордого зверя.
От загона до станции Саяны (раньше Пограничная) - с десяток километров, а за станцией на перевале граница - Тува. С перевала со странным названием Нолевка открывается вид на синеющие дали Туран-Уюкской котловины. Первый город котловины - Туран, центр района. В городе - АЗС, столовые, магазины, гостиница.
А дальше Уюк - село на реке того же названия. В Уюке памйтник Н. Крюкову и С. Беспалову - героям революций в Засаянье.
Впереди снова горы - Уюкский хребет, Восточный отрог Куртушибинского хребта, соединяющий Саяны с хребтом Академика Обручева. Дорога входит в ущелье и петлями ползет вверх на последний перевал дороги - Веселый. На перевале станция Тайга, окруженная кедровым лесом, а за перевалом последняя станция - Сестерлиг. Дорога бежит вниз вдоль реки Сестерлиг в Кызыл - центр Азии. Именно отсюда можно начать поход по Енисею вниз до Минусинска.

Источник: М. Ф. Величко. "По Западному Саяну". М., "Физкультура и спорт", 1972.

Сканирование и обработка: Григорий Кронин, 2003.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам