Лыжи и лыжные крепления

Уголковая окантовка лыж (рис. 60): в поперечном сечении приспособление напоминает уголок, торцевая часть которого толщиной 1 мм обращена к снегу, остальная, широкая - скрыта скользящим слоем лыжи. Такие канты, как показали испытательные походы, уверенно держат лыжника на настовых склонах, а скольжение не ухудшается.
Оригинальные лыжные крепления разработал член Центральной комиссии лыжного туризма электромеханик В. Николаев (рис. 61). Их основу составляет натяжное устройство в виде изогнутой пластинчатой пружины (1) и капронового шнура (3), используемого вместо тросика. Крепления отличаются надежностью, простотой регулировки натяжения шнура и быстротой его замены. Жесткость пружины подбирается в пределах 5-8 кг/мм: ботинок вывертывается из креплений без болезненных ощущений в голеностопном суставе. В то же время натяжение шнура должно плотно фиксировать ботинок в щечках, обеспечивая устойчивое положение лыжника при спусках с заснеженных склонов. Пластинчатая пружина может использоваться с любым промышленным креплением, в этом случае она соединяется со скобой (2), которая шурупами привинчивается к лыже. Один конец шнура продевается в отверстие (5) и завязывается, а на другом делается 3-4 узла (4), промежутками между которыми шнур продевается в вилку (6), чем и регулируется натяжение шнура. Шнурок удерживается ушками (7) - их следует тщательно зачистить от заусениц.
Самодельные щечки (10), показанные на рис. 61, б, желательно сделать по размерам носка ботинка с выступами (8) для крепления пластинчатой пружины несколько иной конструкции (9). Их можно изготовить из стального (титанового) листа толщиной 2-2,5 мм или из профилированного дюраля. Ушки (11) для шнура лучше всего сделать спиральной формы: уменьшается перетирание шнура, а при падении шнур удерживает пружину и исключает ее утерю. ("Турист", 1983, № 1).
В бестросиковых креплениях с пружиной натяжения типа "безмен" (рис. 62) инструктора П. Иванова использована петелька (3) из гибкого тросика толщиной 1,5-2 мм, прикрепленного к подошве ботинка (1). Диаметр петельки небольшой - в нее должен входить крючок (2) штока (4). Для сохранности пружина (6) помещается в трубке (5), которая тягой (7) соединяется с "лягушкой" (8).
В капроновых бахилах для петельки прожигается небольшое отверстие. Петелька незначительно выступает впереди носка ботинка и совершенно не мешает при движении без лыж.
Нередко в зимних походах можно встретить туристов на лыжах с пластиковой скользящей поверхностью. Всем они довольны: хорошее скольжение, нет подлипа. Огорчает лишь "отдача" при подъеме в гору. Может быть, именно поэтому туристы все чаще обращаются к применению противоподлипной синтетической ленты (рис. 63), которая крепится к лыже с помощью носкового кольца (1), скоб с ушками (2), предохраняющих от боковых смещений, и натяжного ремня (3) на запятнике. Лента может иметь скользящую ворсистую поверхность. Тогда она выполняет еще и функцию камуса.

Источник: Лукоянов П.И. (сост.) "Самодельное туристическое снаряжение". -
Н. Новгород: издательство "Нижегородская ярмарка", 1997. - 400 с.: илл.

Сканирование и обработка: И. Слепцов (Санкт-Петербург).