По Смотричу и Днестру (84)

Протяженность - 235 км. Число ходовых дней - 10. Сезонность - апрель - май. Категория сложности - II (схема 47).

Содержание книги

Маршрут проходит по Хмельницкой области. Смотрич (длина 169 км) берет начало в районе села Немирницы и впадает в Днестр в 795 км от его устья. Уклон 1,3 м/км. Прорезая Подольскую возвышенность, Смотрич образует глубокие каньоны с высокими скалистыми берегами. В русле на всем протяжении много порогов, перекатов, мелей. В межень река сильно мелеет, во многих местах предстоит обнос или проводка судов. От дождей уровень воды быстро меняется.
Начало пути - в районном центре Городок, куда можно доехать автотранспортом от города и станции Хмельницкий железнодорожной линии Тернопопь - Жмеринка. О Хмельницком см. маршрут 77. В Городке Смотрич протекает в 800 м от автобусной станции, и доставка на берег судов и снаряжения не трудна.
Вначале река очень мелкая, ниже глубина увеличивается. У села Лесогорка - мельничная плотина (обнос). В 3 км ниже Смотрич очень извилист, часты завалы и мели, течение быстрое. Перед селом Купин река делится на два рукава, идти нужно правым. В конце протоки обнос плотины мельницы, а в 3 км далее два коротких обноса - плотины и низкогабаритного моста. В Большом Карабчееве перекат 20- 25 м, а затем порог, проходимый у левого берега.
За селом река становится уже, извилистее, течение быстрее. Нужно быть внимательным, чтобы на повороте не прижало к берегу или не затянуло под нависшие кусты и деревья. Через 1,5 км за шоссейным мостом небольшой порог, а за ним низкогабаритный мост, который необходимо обнести. После моста 2- 3 км тянется плес, а затем на пути живописный и довольно сложный порог "Деренив Яр". В Грицкове, за 150-200 м до мельницы, слева узкий вход в "Кривой порог" с тремя поворотами. За селом берега повышаются, скалистые участки чередуются с площадками, заваленными щебнем и валунами, чаще мели и перекаты. В русле много подводных камней. В 4 км ниже Грицкова самый сложный участок реки с мощным порогом.
Далее впереди город Смотрич, связанный регулярным автобусным сообщением с Хмельницким и Каменец-Подольским. За городом вдоль берега расположен карьер по добыче известняка. В этом месте река течет 300 м по искусственному руслу, в конце обнос непроходимого порога. Еще 5-6 км - и впереди торчат из воды сваи моста. Перед селом Карачковцы рекомендуется совершить экскурсию на городище времен Киевской Руси у подножия горы Сокол. Ниже села в русле много мелей, подводных и надводных камней.
В Залучье река делится на два рукава, проходимы оба. В Думанове - обнос плотины мельницы, а в Великозалесье - плотины ГЭС. Затем на пути мелкий участок, где предстоит частичная проводка судов. У Голоскова Смотрич становится полноводнее, сказывается подпор плотины ГЭС. В конце села приходится идти 2 км по обводному каналу, а затем обносить шлюз.
Участок реки от Голоскова до Каменец-Подольского отличается наибольшим уклоном и быстрым течением. В русле несколько перекатов и порогов, проходимых у правого берега. В Каменец-Подольском река входит в глубокую долину, разделяющую старый и новый города. Это один из старейших городов Украины (основан в XII веке). Рекомендуется осмотреть исторический музей, крепость XIV века, городские укрепления XV- XVI веков, памятники архитектуры - Петропавловскую церковь и русские ворота XVI века, церковь Николая, Доминиканский монастырь XIV века, посетить памятник героям-танкистам, погибшим при освобождении города в 1944 году. Ниже на реке по-прежнему встречаются мели и плотины, требующие обноса. Берега лесистые, живописные. Вскоре долина расширяется, впереди водохранилище Цвиклевской ГЭС; здесь последний обнос на Смотриче.
Дальше маршрут проходит по Днестру до села Старая Ушица, откуда можно рейсовым автобусом или попутным автотранспортом уехать в Каменец-Подольский. При окончании маршрута в Старой Ушице и возвращении в Каменец-Подольский осмотреть город удобнее на обратном пути. Участок Днестра от впадения Смотрича до Старой Ушицы описан в маршруте 81.

Литература: 153, 161, 167, 168.

Источник: Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть". Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Сканирование и обработка текста: Александр Нестеров (Рига), Фыва Цукен (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам