Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


По реке Плюссе (25)

Протяженность - 205 км. Число ходовых дней - 8. Сезонность - июнь - август. Категория сложности - I (схема 17).

Содержание книги

Маршрут проходит по югу Ленинградской и Псковской областей. Плюсса (длина 295 км), правый приток Нарвы, берет начало в озере Заплюсье и впадает в Нарвское водохранилище. Русло песчаное, вода чистая. Берега в верхнем и среднем течении почти всюду высокие, сухие, покрытые сосновыми и смешанными лесами. К устью берега более низкие, местами болотистые, поросшие ольхой и березой.
Начало маршрута - на станции Плюсса железнодорожной линии Ленинград - Псков. Наиболее короткий путь к реке - вдоль насыпи, до моста через Плюссу. Хорошее место для сборки байдарок и лагеря - ниже железнодорожного моста, на правом высоком берегу, в сосновой роще. Если к началу маршрута добираться автотранспортом из Ленинграда, то выгрузиться следует у шоссейного моста. В этом случае необходим обнос железнодорожного моста через довольно высокую насыпь.
У деревни Кошелевичи плотина старой мельницы. Разгруженные суда можно провести у левого берега, а в низкую воду обнести. Через 5-6 км, за деревней Лышницы, начинаются высокие берега с хвойным и дубовым лесом, по берегам много кустов красной смородины. Перед деревней Вир на правом берегу отличный сосновый лес, богатый грибами. В деревне наплавной мостик. Такие мосты могут встретиться и у других населенных пунктов. В отдельных местах высокие берега круто обрываются к воде, обнажая живописные откосы красноватого песчаника.
У деревни Игомель, на левом берегу, недалеко от воды, магазин. На участке от Орехово до Ляды Плюсса менее извилиста; ширина ее 20 - 30 м. Левый берег более низкий, с зарослями кустарника, а правый значительно выше и на всем протяжении порос сосновым лесом.
После деревни Ляды Плюсса петляет в широкой долине. Лес отходит от реки и вновь появляется за 2 км до впадения левого притока - Люты. Здесь много земляники, черники, грибов. Дальше берега опять понижаются, преобладает лиственный лес. В районе деревни Сербино реку пересекает понтонный мост, а ниже остатки свай старого моста, попадаются отдельные камни и топляки. Местами по берегам пляжи с хорошим мелким песком. Стоит подняться 5 км по правому притоку - Яне выше деревень Дуброво и Гостичево; в этом месте по берегам - хороший сосновый бор, богатый грибами.
После поворота на северо-запад Плюсса течет в широкой пойменной долине. В селе Чернёво у реки лесопильный завод, а само село - в 1 км по шоссе на Гдов; в нем два магазина, около завода - столовая. Когда-то здесь было имение Салтыковых, от которого сохранились остатки парка. Начиная от Чернёво, на Плюссе установлены знаки речной обстановки, но судоходство проводится только весной, в высокую воду.
Ниже к реке ненадолго подходит сосновый лес, затем его сменяют луга, и до деревни Озерово берега низкие, безлесные. На этом участке река более глубокая, хорошо берут на блесну щука и окунь. После Озерово слева опять появляется лес, долина расширяется. Плюсса начинает петлять в пойме среди лугов. Очередной поворот - и вдали на возвышенности правого берега у деревни Крапивно видна церковь. От деревни Островня берега становятся ниже, попадаются болотистые участки, заросли кустарника чередуются с ольхово-березовым лесом. Ширина реки увеличивается до 50-60 м.
По мере приближения к городу Сланцы Плюсса менее извилиста, более полноводна, чаще встречаются населенные пункты. Закончить маршрут удобно на правом берегу, не доходя 200 м до железнодорожного моста у Сланцев. Отсюда до вокзала около 1,5 км вдоль путей; есть подъезд и для автомашины, которую можно достать в городе. Другой вариант - закончить поход ниже, у шоссейного моста, но для этого придется проводить суда через мелкую каменистую шиверу, которая начинается перед железнодорожным мостом.
Сланцы - молодой город, возникший в 1930 году. Вся промышленность представляет собой комплекс предприятий, связанных с добычей и переработкой сланцев.
Маршрут можно сократить до 180 км, закончив его в районе станции Добручи железнодорожной линии Гдов - Веймарн; от берега до вокзала около 500 м. Необходимо помнить, что Плюсса наиболее интересна в среднем течении, от Лышниц до Чернёво, и на этом участке делать дневки.

Литература: 80, 84, 95.

Источник: Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть". Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Сканирование и обработка текста: Александр Нестеров (Рига), Фыва Цукен (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100