Скиталец - сервер для туристов и путешественников
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
Главная > Регионы Новости туризма на сервере Скиталец - новости в формате RSS


По рекам Ахтубе и Бузану (175)

Протяженность - 235 км. Число ходовых дней - 12. Сезонность - с 15 мая до 1 сентября. Категория сложности - I (схема 84).

Содержание книги

Маршрут проходит по Астраханской области. Ахтуба (длина 542 км) - левый рукав Волги, отделяющийся от нее в 603 км от устья (в 21 км выше Волгограда) и впадающий в другой рукав Волги - Бузан.
Подъезд к началу маршрута - от станции Харабалинская железнодорожной линии Верхний Баскунчак - Астрахань или от Волгограда (теплоходом) до пристани Енотаевка, на правом берегу Волги (второй вариант позволяет сделать остановку в Волгограде). В 500 м выше Енотаевки, в протоке на правом берегу Волги, удобное место для сборки байдарок. Кругом песок; берега, особенно правый (более высокий), покрыты низкорослыми деревьями и кустарником, течение слабое. Отсюда путь по рукаву вдоль правого берега вниз по течению.
Около Сероглазовки нужно выйти в Волгу, пересечь ее и далее идти вдоль левого берега до Казачьей протоки, по которой (возле села Заволжское) войти в Ахтубу. Берег у Ахтубы временами приподнятый, глинистый, кое-где пески, а вдоль берега полоса ивняка. На глубоких местах по всей Ахтубе и протокам хорошая рыбалка. В районе поселка и станции Досанг к берегу подходят томатные поля, и здесь плохо с дровами.
Правый берег Ахтубы частично насыпной, за ним раскинулись бескрайние поля и бахчи. Часто встречаются водозаборные станции, подающие воду на попя. В сезон, особенно у паромных переправ, можно купить арбузы, фрукты и овощи. Местами Ахтуба разливается и становится очень мелкой, при засухе, возможно, потребуется проводка судов. Ниже река впадает в Бузан, по которому идет дальнейший путь.

По сравнению с Ахтубой Бузан более многоводен и быстр. По берегам громадные пляжи и отмели. Отличное место для стоянки - на стрелке острова возле Ясын-Сокана (деревня в стороне). Остров покрыт высоким лиственным леском. Хорошо ловится рыба. Через остров проходит дорога к селу Петропавловка, так что всегда можно приобрести фрукты и овощи. Ниже по Бузану еще несколько похожих островов, а затем начинается степная зона. Бузан распадается на многочисленные протоки, окаймленные кустами ивы и ольхи. Здесь уже нет полей и бахчей, овощи и фрукты можно приобрести только в редких русских деревнях.
В районе деревни Могой степь кончается и начинаются заросли камыша. Берега низкие, болотистые. На приподнятых местах, в зарослях камыша, стоят отдельные деревья. Иногда встречаются широкие разливы с песчаными пляжами. От разлива узкие протоки с более быстрым течением ведут в плавни. Заходить в них не рекомендуется, так как легко потерять ориентировку. К тому же много времени тратится на поиск сухого места для стоянки, а южная, очень темная, ночь наступает быстро. Необходимо также учитывать, что при ветре с моря вода в протоках поднимается и может затопить отдельные участки. На перекрестках крупных проток встречаются баржи-рыбницы, собирающие уловы от единоличных промысловых рыбаков. Их шкиперы могут дать нужную консультацию.
Маршрут заканчивается в селе Зеленга, откуда на "ракете" или теплоходе легко доехать до Астрахани. Путешествие по Ахтубе и Бузану представляет большой интерес для любителей рыбной ловли. Достать здесь червей трудно, их лучше привозить с собой. Находясь среди зарослей камыша, следует быть осторожным с огнем. Обязательно иметь с собой средства против гнуса.
Если начать путешествие от станции Харабалинской, нужно доехать 2 км до села Харабали, находящегося на берегу одного из рукавов Ахтубы. В этом случае можно идти вниз по Ахтубе, не выходя в Волгу. Через 35 км на левом берегу встретится село Селитренное. В 1242 году на этом месте хан Батый основал столицу Золотой Орды - Сарай-Бату. В 1395 году город был разрушен войсками Тимура. В начале XVIII века на месте Сарай-Бату по указаниию Петра I был построен завод для переработки местных залежей селитры. В конце XVIII века, когда запасы селитры иссякли, завод перестал существовать, но название села сохранилось.

Литература: 306-310, 312-314, 316-321.

Источник: Л.А. Плечко, И.П. Сабанеева. "Водные маршруты СССР. Европейская часть". Москва, "Физкультура и спорт", 1973.

Сканирование и обработка текста: Александр Нестеров (Рига), Фыва Цукен (Москва), 2004.

В начало страницы | На главную страницу | Карта сервера | Пишите нам


Комментарии и дополнения
Добавление комментария
Автор
E-mail (защищен от спам-ботов)
Комментарий
Введите символы, изображенные на рисунке:
 
1. Разрешается публиковать дополнения или комментарии, несущие собственную информацию. Комментарии должны продолжать публикацию или уточнять ее.
2. Не разрешается публикация бессмысленных сообщений ("Круто!", "Да вранье все это!" и пр.).
3. Не разрешаются оскобления и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
Комментарии, не отвечающие требованиям, будут удаляться модератором.
4. Все комментарии проходят обязательную премодерацию. Комментарии публикуются только после одобрения их текста модератором.




© Скиталец, 2001-2011.
Главный редактор: Илья Слепцов.
Программирование: Вячеслав Кокорин.
Реклама на сервере
Спонсорам

Rambler's Top100