—киталец - сервер дл€ туристов и путешественников
Ћогин
ѕароль
«арегистрироватьс€
√лавна€ > –егионы Ќовости туризма на сервере —киталец - новости в формате RSS



ћаршрут є 17
–ека —вирь и —тароладожские каналы от города Ћодейное ѕоле до города Ќова€ Ћадога

ѕрот€женность - 139 километров.
„исло ходовых дней - 6.
—езонность - 10 ма€ - 15 сент€бр€.
 атегори€ сложности - 1.
—хема 6.

—вирь вытекает из ќнежского озера и впадает в свирскую губу Ћадоги. —удоходна она от истока до усть€. ƒлина реки - 224 километра. ¬ прошлом судоходству мешали пороги, но после постройки двух гидроузлов с мощными плотинами - Ќижнесвирского (1933 г.) и ¬ерхнесвирского (1951 г.) - река стала спокойной, полноводной, течение медленное (3,4 км/час).
Ќа нижнем участке прот€жением 81 километр —вирь осталась в своих прежних берегах. «десь скорость течени€ и глубина завис€т от сброса воды через √Ё—.
Ќачало маршрута - город и станци€ Ћодейное ѕоле железнодорожной линии Ћенинград - ћурманск. √ород расположен на бывшем старинном јрхангельском тракте, идущем вдоль левого берега реки.
¬ 1702 году на месте деревни ћокришвицы, жители которой издавна занимались постройкой ладей, по приказу ѕетра 1 была основана ќлонецка€ судостроительна€ верфь. —реди многих судов на ней был построен шлюп "ћирный", на котором в 1819 году совершили кругосветное плавание и открыли јнтарктиду ‘. ‘. Ѕеллинсгаузен и ћ. ѕ. Ћазарев. Ќа месте верфи установлена пам€тна€ плита.
¬ 1785 году верфь и прилегавшие к ней селени€ были преобразованы в город. Ћодейнопольска€ верфь считаетс€ родиной Ѕалтийского флота. ѕетр 1 часто приезжал на эту верфь. Ќа месте его дворца в 1832 году был установлен обелиск.
ѕока верфь существовала, город рос, но после ее закрыти€ в 1830 году он пришел в упадок.
ѕосле ¬еликой ќкт€брьской революции благодар€ удобному географическому положению - в месте пересечени€  ировской железной дороги и судоходной и сплавной —вири - Ћодейное ѕоле стало крупным транспортно-перевалочным пунктом.
¬ годы ¬еликой ќтечественной войны город находилс€ на переднем крае обороны, отделенный от позиций врага только рекой. ¬ июле 1944 года советские войска форсировали —вирь. „тобы отвлечь внимание противника от направлени€ главного удара, 12 комсомольцев-гвардейцев первыми переправились на правый берег. “ем временем наши войска форсировали —вирь западнее Ћодейного ѕол€, у деревни  аномы. ќ тех дн€х напоминает пам€тник советским воинам, павшим в бо€х.
ѕосле войны город был не только восстановлен, но и значительно вырос. ¬ нем построены завод силикатных изделий, деревообрабатывающий комбинат, завод железобетонных изделий. Ћодейное ѕоле - крупна€ пристань на —вири и важный узел шоссейных дорог.
—обрав байдарки и начав плавание по —вири (вниз по течению), нужно иметь в виду, что на реке интенсивное движение судов, и идти следует за пределами фарватера.
¬ 54 километрах от усть€ справа в —вирь впадает небольша€ речка —алма, беруща€ начало в районе небольших —вирских озер.
Ќа высоком берегу одного из озер (в 6 км от берега —вири) сто€т здани€ бывшего јлександро-—вирского монастыр€, возникшего в XV веке. —охранились церковь ѕокрова Ѕогородицы, “роицкий собор, старинна€ звонница и другие постройки - пам€тники архитектуры ’VII века.
Ќа 42-м километре слева в —вирь впадает река Ўамокша, на 23-м - Ўоткуса, на 15-м находитс€ устье левого крупного лесосплавного притока реки ќ€ть и на 8-м - реки ѕаши.
¬ устье ѕаши раскинулс€ поселок —вирица, расположенный на островах, образуемых реками —вирь, ѕаша, протокой –епаранда, речками  отиха, Ѕабь€, ƒолга€, —вирица, «аводска€ и другими, а также Ќоволадожским каналом. «десь очень много проток, поэтому, прежде чем двинутьс€ дальше, надо у местных жителей уточнить путь, по которому следует идти, чтобы попасть из —вири в Ќоволадожский канал. ѕо каналу идти до речки  уйворость и повернуть в нее. „ерез километр за мостом начинаетс€ —таросвирский канал, по которому проходит дальнейший путь.
»де€ создани€ приладожских каналов принадлежит ѕетру 1. ќна была вызвана необходимостью иметь надежный водный путь в обход бурного Ћадожского озера. —троительство канала между устьем ¬олхова и истоком Ќевы было начато в 1719 и закончено в 1731 году.  анал длиной 112 километров в те времена был крупнейшим гидротехническим сооружением в ≈вропе и назвали его именем ѕетра ¬еликого (ныне —тароладожский). Ќа обоих концах канала, уровень которого был несколько выше уровн€ воды озер, были построены шлюзы, которые заполн€лись водой из речек Ќази€, Ўеледиха, Ћава и  обона. ѕосле значительного перерыва в 1802 году вошел в строй —тарос€сьский канал (между ¬олховом и —€сью) и в 1810 году - —таросвирский канал (между —€сью и —вирью). ¬ св€зи с дальнейшим ростом судоходства в 1861-1883 годах параллельно существующим каналам ближе к Ћадожскому озеру были прорыты более совершенные - Ќоволадожский, Ќовос€сьский и Ќовосвирский, а старые эксплуатировались до 1940 года дл€ местных перевозок. ¬ насто€щее врем€ по каналам могут пройти только туристские суда.
—таросвирский канал довольно узкий, по обеим его сторонам - лес, берег обрамлен камышом. ћестами на восточном берегу за узкой полосой деревьев встречаютс€ клюквенные болота. Ќа канале всегда тихо, безлюдно, изредка проплывет лодка рыбака. Ќа отдельных участках —таросвирский и Ќовосвирский каналы сближаютс€ и идут параллельно друг другу в 15 - 20 метрах. ¬ месте пересечени€ с речкой ¬оронежкой стоит больша€ деревн€ ¬ороново.
ѕосле ¬оронова канал неожиданно прерываетс€, а вместо него по€вл€етс€ узка€ (1,5 - 1,8 м) мелка€ заросша€ протока. ќбнос по руслу 300 метров. «атем оп€ть начинаетс€ больша€ вода. —лева - болото, а в 250 - 300 метрах - Ћадожское озеро. ƒальше еще одно преп€тствие - канал перекрыт перемычкой шириной 25 - 30 метров, которую надо обносить.
Ќа участке между реками —€сь и ¬олхов канал называетс€ —тарос€сьским, его прот€женность - 11 километров.  анал уже, пр€мее, проходить по нему легко. Ћевый берег крутой, без растительности. ѕравый пологий, поросший кустами и отдельно сто€щими деревь€ми. ¬ыйд€ в ¬олхов, нужно пересечь его и подн€тьс€ вверх по нему один километр до центра города Ќова€ Ћадога, где маршрут заканчиваетс€.
Ќа месте города еще в XV веке был построен Ќикольско-ћедведский монастырь. ќт него сохранилась Ќикольска€ церковь постройки XVI века.
√ород Ќова€ Ћадога основан ѕетром 1 в 1703 году вблизи Ќикольско-ћедведского монастыр€, существовавшего еще с XV века. »стори€ города св€зана с возникновением и строительством ладожских обводных каналов.
Ќемало мест Ќовой Ћадоги напоминает о великом русском полководце ј. ¬. —уворове. ¬ 1760 году он командовал размещенным здесь —уздальским полком. Ќа месте дома, где жил —уворов, стоит пам€тник великому полководцу. —охранились казармы —уздальского полка и дом офицерского собрани€. ¬ годы ¬еликой ќтечественной войны в городе находилс€ штаб  раснознаменной Ћадожской военной флотилии. ќна вела бои на Ћадожском озере, охран€ла суда, перевозившие грузы в Ћенинград и из Ћенинграда.
Ќова€ Ћадога св€зана регул€рным автобусным сообщением с ¬олховстроем и Ћенинградом. ќтсюда можно сделать интересную экскурсию в —тарую Ћадогу, расположенную на левом берегу ¬олхова, в 16 километрах от усть€.
¬ XI и XII веках город Ћадога был важным торговым центром на пути "из вар€г в греки". ¬ XII веке при впадении реки Ћадожки в ¬олхов была построена перва€ на –уси каменна€ крепость, развалины которой сохранились до наших дней. Ќа территории бывшей крепости наход€тс€ выдающиес€ пам€тники древнерусскоro зодчества - √еоргиевский и ”спенский соборы, построенные в конце ’II века, с замечательными фресками.
ћаршрут удобно прервать в поселке —вирица, откуда несложно доехать до станции ѕаша железнодорожной линии Ћенинград - ћурманск.

»сточник: ѕлечко Ћ.ј. "¬одные маршруты Ћенинградской области". Ћ., 1987.

—канирование: ћ. “русков, “ула - 2002.

¬ начало страницы | Ќа главную страницу |  арта сервера | ѕишите нам


 омментарии и дополнени€
ƒобавление комментари€
јвтор
E-mail (защищен от спам-ботов)
 омментарий
¬ведите символы, изображенные на рисунке:
 
1. –азрешаетс€ публиковать дополнени€ или комментарии, несущие собственную информацию.  омментарии должны продолжать публикацию или уточн€ть ее.
2. Ќе разрешаетс€ публикаци€ бессмысленных сообщений (" руто!", "ƒа вранье все это!" и пр.).
3. Ќе разрешаютс€ оскоблени€ и комментарии, унижающие достоинство автора материала.
 омментарии, не отвечающие требовани€м, будут удал€тьс€ модератором.
4. ¬се комментарии проход€т об€зательную премодерацию.  омментарии публикуютс€ только после одобрени€ их текста модератором.




© —киталец, 2001-2011.
√лавный редактор: »ль€ —лепцов.
ѕрограммирование: ¬€чеслав  окорин.
–еклама на сервере
—понсорам

Rambler's Top100